樓主請(qǐng)問(wèn):JWZ200刮泥機(jī)減速機(jī)如何減小磨損現(xiàn)象?
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  • 廠家生產(chǎn)的刮泥機(jī)減速機(jī)在運(yùn)行以前,在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油。通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)的時(shí)候必須指定安裝位置。
  • 蝸桿軸承損壞。發(fā)作毛病時(shí),即便減速箱密封杰出,仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于減速機(jī)在作業(yè)一段時(shí)間后,齒輪油溫度升高又冷卻后發(fā)作的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝置工藝密切相關(guān)。
  • 刮泥機(jī)減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了進(jìn)步功率,蝸輪減速機(jī)通常均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動(dòng)沖突傳動(dòng),作業(yè)中會(huì)發(fā)作較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異,從而在各合作面構(gòu)成空隙,光滑油液由于溫度的升高變稀,易構(gòu)成走漏。構(gòu)成這種狀況的緣由主要有四點(diǎn),一是原料的調(diào)配不合理;二是嚙合沖突面外表的質(zhì)量差;三是光滑油增加量的挑選不正確;四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境差。
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