有誰(shuí)知道:替代德國(guó)減速機(jī)的相關(guān)使用事項(xiàng)
1.替代德國(guó)減速機(jī)工作中,發(fā)現(xiàn)異常情況需要進(jìn)行停機(jī)檢查,排徐故障后方可繼承工作。要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑情況,注意補(bǔ)充油量,更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。2.替代德國(guó)減速機(jī)安裝方位改變的話,一般更換油鏡、油塞、通氣管帽就可以.. 全文
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的工作原理是什么 有誰(shuí)可以回答一下嗎?
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理:平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng) : 1、 包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面; 2、 第二次包絡(luò).. 全文
幫個(gè)忙,推進(jìn)式攪拌器安裝注意事項(xiàng)有什么呢?
推進(jìn)式攪拌器攪拌設(shè)備的機(jī)架應(yīng)該使攪拌軸有足夠的支承間距,以保證操作時(shí)攪拌軸下端的偏擺量不大。機(jī)架應(yīng)保證變速器的輸出軸與攪拌軸對(duì)中,同時(shí)還應(yīng)與軸封裝置對(duì)中。 全文
大神們!麻煩回答一下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的傳動(dòng)原理是什么
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副在嚙合過(guò)程中具有以下特點(diǎn):1、蝸桿軸向齒廓呈弧形分布,同時(shí)接觸齒數(shù)3-7個(gè)。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后準(zhǔn)確磨削而成,齒面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、加工工藝過(guò)程與成形.. 全文
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