問一下：石灰石攪拌器有什么優(yōu)勢(shì)呢？求解答

減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 可以取得比較大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲非常小擁.. 全文

蝸輪減速機(jī)在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過高(超過80℃以上)時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤(rùn)滑油后，才可以繼續(xù)使用。如果較寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就需考.. 全文

蝸輪減速機(jī)是精密減速機(jī)中比較重要的一個(gè)減速機(jī)，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置通過蝸輪減速機(jī)上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合，以實(shí)現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪減速機(jī)也會(huì)有好幾組同樣原理的齒輪來實(shí)現(xiàn)滿.. 全文

包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理：包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng) ： 1、 包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面； 2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以包絡(luò)運(yùn)動(dòng).. 全文