各位大佬誰清楚,平面二次包絡(luò)減速機(jī)的應(yīng)用要求是什么
對于連續(xù)工作的平面二次包絡(luò)減速機(jī)，在運轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。平面二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件.. 全文
求幫助！減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點是什么
在減速機(jī)的傳動方式中，蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特點，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪，但蝸輪不能轉(zhuǎn)動蝸桿。這是因為蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)和傳動是利用摩擦完成的。 蝸輪蝸桿傳動方式擁有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用很有用處.. 全文
蝸輪蝸桿減速器的工作原理是什么 知道的請回答
蝸輪蝸桿減速器在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過高(超過80℃以上)時，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。如果較寒冷如-10℃以下，在選型時就.. 全文
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合過程有什么特點 還請不吝賜
本廠生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)及包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的制造精度符合標(biāo)準(zhǔn)通過ISO-9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證。包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動，一次包絡(luò)運動是以一個平面齒.. 全文
