TPU二次包絡(luò)減速機(jī)的使用注意事項(xiàng) 幫忙解答一下

二次包絡(luò)蝸桿是一種特殊類型的齒輪傳動(dòng)，其特點(diǎn)是在嚙合過程中具有兩次接觸。它由兩個(gè)基本元件組成：一個(gè)作為主動(dòng)件的原點(diǎn)齒條和另一個(gè)從動(dòng)件的旋轉(zhuǎn)輪子。原點(diǎn)齒條規(guī)定了運(yùn)動(dòng)方向并連接到外部驅(qū)動(dòng)源；而.. 全文

隨著蝸輪減速器功率的增大，單位功率損耗相應(yīng)減小，功率較先進(jìn)，通常大容量蝸輪減速器功率通常為95%-98%，小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%，因此選擇蝸輪減速器時(shí)一般遵循這種的基本準(zhǔn)則 全文

鋼廠非標(biāo)減速器啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文

攪拌器出現(xiàn)震動(dòng)的解決方法： 攪拌器振動(dòng)篩跳閘時(shí)，須重新啟動(dòng)機(jī)器。如果再次跳閘，檢查熱繼電器。如果繼電器有問題請(qǐng)更換。如果不是因?yàn)橥ｋ姟z查接觸器電機(jī)的相間電阻、接地電阻和相間電壓，如果混音器沒有問題，.. 全文