蝸輪蝸桿減速機(jī)間隙如何調(diào)節(jié)

蝸輪減速機(jī)的間隙調(diào)節(jié)方法：1. 調(diào)整法。包括螺旋墊片法和接觸弧線法，是通過(guò)在兩齒輪嚙合處加入或取下間隔塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的厚薄變化來(lái)補(bǔ)償中心距的變化量；或者通過(guò)改變隔圈高度和內(nèi)外側(cè)隙乘積之差值實(shí)現(xiàn)齒面間的純滾動(dòng)而不相對(duì)滑移。這種方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、效果良好等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。但也有不足之處，如不能地定量計(jì)算出準(zhǔn)確的誤差值而只能憑經(jīng)驗(yàn)確定，而且一次性調(diào)整范圍有一定的局限性。適用于主動(dòng)間歇變速器中主被動(dòng)齒輪的中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及減振裝置（如減震器和消聲器）之間的裝配關(guān)系以及測(cè)量不便的結(jié)構(gòu)部位之間的工作機(jī)構(gòu)的裝調(diào)配合。2. 自位性修正——自位修正式應(yīng)用了斜齒輪沿軸向剖面的重合度是固有的0的特點(diǎn)設(shè)計(jì)出的具有移動(dòng)套筒式徑向滑動(dòng)軸承支撐的外花鍵盤與內(nèi)圓柱滾子的可傾擺動(dòng)結(jié)構(gòu)的偏心圓臺(tái)式的“雙聯(lián)架”。利用原動(dòng)機(jī)端輸出法蘭以一檔接長(zhǎng)部分使輸入法蘭可以在該連接長(zhǎng)度上任意位置旋轉(zhuǎn)一定的角度，以滿足所需的位置要求并獲得終預(yù)選標(biāo)定的準(zhǔn)確安裝對(duì)準(zhǔn)精度。