麻煩請(qǐng)教各位！包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合過(guò)程有什么特點(diǎn)

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器很多人都了解，減速器特別是在是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器工作中時(shí)的噪聲是一個(gè)許多減速器制造業(yè)企業(yè)都有的一個(gè)難題。減少噪聲并確保運(yùn)作時(shí)的可靠性是減速器品質(zhì)的前提條件。針對(duì)怎樣達(dá).. 全文

蝸輪減速器在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過(guò)高(超過(guò)80℃以上)時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤(rùn)滑油后，才可以繼續(xù)使用。如果較寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就需考.. 全文

在一般機(jī)械設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)的鋼廠非標(biāo)減速機(jī)，這不僅可以降低設(shè)計(jì)和制造成本，而且還能縮短設(shè)計(jì)和制造周期，以利于提高工程質(zhì)量。但是，當(dāng)從標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)選不到設(shè)和于實(shí)際工作需要的齒輪機(jī)構(gòu)時(shí)，就需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén).. 全文

對(duì)于連續(xù)工作的TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過(guò)90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要.. 全文