問一下：蝸輪減速器的工作原理是什么 十萬火急！

替代德國減速器起動設(shè)備的維護主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會增加，導(dǎo)致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈.. 全文

近年來為用戶研制生產(chǎn)軋機壓下900mm中心距蝸桿蝸輪副，電梯曳引機用蝸輪副，船舶甲板機械用蝸輪副，軋機壓下裝置用蝸輪副，太陽能追日機構(gòu)用蝸輪副，回轉(zhuǎn)支承用蝸桿等。 蝸桿蝸輪副的特點是：1承載能力大。2.. 全文

包絡(luò)蝸輪蝸桿副的承載能力一般的是設(shè)計能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差，包絡(luò)蝸輪蝸桿副的使用壽命為設(shè)計能力的百分之五十五，噪音曾大，安裝的位置度不能保證，嚙合間隙無法保證，需要與蝸桿跑和.. 全文

蝸輪蝸桿減速器特點傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很.. 全文