有誰(shuí)知道:二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的維護(hù)方法是什么求解答
對(duì)于連續(xù)工作的二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過(guò)90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次,備件要符合原圖紙的要求,.. 全文
二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副的優(yōu)勢(shì)
二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副具有以下優(yōu)勢(shì): 高負(fù)載能力:二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副具有較高的負(fù)載能力,能夠傳遞較大的動(dòng)力。 良好的傳動(dòng)性能:二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副的傳動(dòng)比較穩(wěn)定,能夠提供更加平穩(wěn)的傳.. 全文
大神賜教!包絡(luò)蝸輪蝸桿副的傳動(dòng)原理是什么
包絡(luò)蝸輪蝸桿副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng),一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過(guò)共軛運(yùn)動(dòng).. 全文
敢問(wèn)大家,平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的使用維護(hù)事項(xiàng)
對(duì)于連續(xù)工作的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過(guò)90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次,備件要符合原圖紙.. 全文
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