大神賜教!蝸輪蝸桿減速器的傳動原理是什么 十萬火急!
蝸輪蝸桿減速器作為一個(gè)常用的傳動機(jī)械,內(nèi)部是渦輪蝸桿,齒形是漸開線的。許多的蝸輪蝸桿減速器使用者對蝸輪減速機(jī)的掌握情況是少之又少的,更不要說對于一些存在問題的分析了,接下來咱們就和我們一起來認(rèn)識下蝸輪.. 全文
有誰知道:非標(biāo)減速器的保養(yǎng)要注意什么有人知道嗎?
非標(biāo)減速器起動設(shè)備的維護(hù)主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈,接觸電阻會增加,導(dǎo)致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的,這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高,線圈電流增加,線圈燒壞.. 全文
敢問大家,平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的傳動原理是什么
近年來為用戶研制生產(chǎn)軋機(jī)壓下900mm中心距平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副,電梯曳引機(jī)用蝸輪副,船舶甲板機(jī)械用蝸輪副,軋機(jī)壓下裝置用蝸輪副,太陽能追日機(jī)構(gòu)用蝸輪副,回轉(zhuǎn)支承用蝸桿等。 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的.. 全文
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的應(yīng)用特點(diǎn)是什么 急!急!急!
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面潤滑角大,動壓油膜的形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有上述特點(diǎn),所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大,傳動效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶.. 全文