各位大佬誰(shuí)清楚,包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的工作原理是什么

圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)是一種常見(jiàn)的減速機(jī)類型，由蝸桿和蝸輪組成。蝸桿是一種螺旋狀的軸，蝸輪則是與蝸桿嚙合的齒輪。通過(guò)蝸桿和蝸輪的嚙合作用，將輸入軸的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為輸出.. 全文

非標(biāo)減速器啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文

減速機(jī)特點(diǎn)傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比.. 全文

電廠脫硫攪拌器轉(zhuǎn)速是工作效率的保障，液體攪拌機(jī)采用立式攪拌器，功率有4KW-5.5kw-7KW-30KW.380V. 4級(jí)，可根據(jù)生產(chǎn)情況設(shè)定0-1500轉(zhuǎn)/每分鐘。 全文