朋友們，包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的工作原理是什么

TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種高精度、大扭矩的傳動(dòng)裝置，屬于蝸輪蝸桿減速機(jī)的一種特殊結(jié)構(gòu)類型。其設(shè)計(jì)在于蝸桿齒面采用包絡(luò)環(huán)面幾何形狀，通過多齒同時(shí)嚙合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，具有高承載能力、.. 全文

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副適用于冶金，礦山，起重，運(yùn)輸，石油，化工，建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。工作條件：兩軸交角為90，蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500，工作環(huán)境溫度為0~40，當(dāng)環(huán)境溫度低于0或高于40時(shí)，啟.. 全文

蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 可以取得比較大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平.. 全文

蝸桿蝸輪副齒面潤滑角大，動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于蝸桿蝸輪副具有上述特點(diǎn)，所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力較大，傳動(dòng)效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶的歡迎。 全文