汽車觀察鏡反射率測試系統(tǒng)的工作原理

汽車觀察鏡反射率測試系統(tǒng)是一種用于測量車輛前擋風(fēng)玻璃表面反光能力的設(shè)備。其工作原理基于光學(xué)干涉和漫射理論，通過計算光線在物體表面的路徑長度來評估物體的亮度或發(fā)光強(qiáng)度比值（LDR）。當(dāng)一束平行光源照射到待測的汽車的觀后鏡上時,由于鏡子本身的折射、以及車漆光澤度的影響等因素都會改變?nèi)肷渚€與出射線之間的夾角 ,從而導(dǎo)致光的方向發(fā)生偏離 。這種由物面對人眼的作用所產(chǎn)生的東西就是物的投影(image)。但是 ，如果被觀測的對象恰好是透明的 (如普通轎車的前檔)，那么透過它后面的景物會發(fā)生類似全蝕的現(xiàn)象———部分影像會消失掉而不能呈現(xiàn)在中；這時若將一塊亮白色紙片置于其后試圖這一瞬間因透明體后的“黑洞”作用而在空氣中形成的暗條紋圖案并記錄下來的話用肉眼看去就會發(fā)現(xiàn)這些黑色線條似乎是從該面金屬板溢出來的般明亮.這就是我們通常所說的倒影現(xiàn)象的產(chǎn)生原因：透過的那一小塊空間內(nèi)介質(zhì)密度并沒有發(fā)生變化且原本在該處的圖像信息沒有傳遞至眼底而是因為空氣層較薄而被削弱了 . 當(dāng)然這只是造成這種現(xiàn)象的一個方面而已！