圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的工作條件是什么 有懂行的嗎?
圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)采用了軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形為與蝸桿相共軛的圓弧,故凸凹嚙合。圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速機(jī)具有性能好,承載能力強(qiáng),體積小,噪聲低,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率較高,密封好等優(yōu)點(diǎn)。該圓弧圓.. 全文
朋友們,蝸輪減速器的工作原理是什么 感謝回答
蝸輪減速器由蝸桿和蝸輪組成,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比較大,在一定條件下有自鎖功能,是比較常用到的減速機(jī)之一,RV減速機(jī)指鋁合金蝸輪減速器,在符合標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)上,吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技.. 全文
包絡(luò)蝸輪蝸桿副有哪些特點(diǎn)? 有懂行的嗎?
包絡(luò)蝸輪蝸桿副在嚙合過(guò)程中具有以下特點(diǎn):1、蝸桿軸向齒廓呈弧形分布,同時(shí)接觸齒數(shù)3-7個(gè)。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后準(zhǔn)確磨削而成,齒面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、加工工藝過(guò)程與成形原理完全.. 全文
各位大佬誰(shuí)清楚,平面二次包絡(luò)減速機(jī)的使用特點(diǎn)是什么
平面二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)用一段時(shí)間后或是由于不規(guī)律性的應(yīng)用,造成傳動(dòng)齒輪或是滾動(dòng)軸承出現(xiàn)損壞,造成平面二次包絡(luò)減速機(jī)出現(xiàn)噪聲。假如由于平面二次包絡(luò)減速機(jī)齒輪齒條損壞,齒輪齒條齒合空隙過(guò)大,造成噪音;這一難.. 全文
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