大神們!麻煩回答一下蝸輪減速器的傳動原理是什么
蝸輪減速器傳動原理詳解蝸桿傳動是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動和動力的一種傳動,兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90。蝸桿傳動用于在交錯(cuò)軸間傳遞運(yùn)動和動力。蝸輪減速器是蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿.. 全文
TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)的維護(hù)方法是什么 急需賜教
對于連續(xù)工作的TPU500二次包絡(luò)減速機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次,備件要符合原圖紙.. 全文
礦業(yè)攪拌器安裝注意事項(xiàng)有什么呢? 有懂行的嗎?
礦業(yè)攪拌器耐磨性能好,使用壽命長。耐磨性是普通鋼管的十倍以上,使用壽命可達(dá)20年(理論值),減速機(jī)出軸旋轉(zhuǎn)方向要求正反雙向傳動,不易選用蝸輪傳動 全文
問一下:包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有哪些特點(diǎn)拜托了幫個(gè)忙
包絡(luò)蝸輪蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動,一次包絡(luò)運(yùn)動是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;第二次包絡(luò)運(yùn)動是以一次包絡(luò)運(yùn)動形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動.. 全文