

充電樁作為新能源汽車的“加油站”,其運(yùn)行噪音直接影響用戶和周邊環(huán)境體驗(yàn)。友德充充電樁在噪音控制方面采用了多項(xiàng)靜音設(shè)計(jì),力求將運(yùn)行干擾降至最低。
主要噪音來源與控制:
1.散熱風(fēng)扇:這是充電樁(尤其是大功率直流快充樁)最主要的噪音源。友德充采用以下措施:
*優(yōu)化風(fēng)扇選型:優(yōu)先選用大尺寸、低轉(zhuǎn)速的散熱風(fēng)扇。在滿足散熱需求的前提下,轉(zhuǎn)速越低,產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪音越小。
*智能溫控調(diào)速:風(fēng)扇并非始終全速運(yùn)轉(zhuǎn)。內(nèi)置智能溫控系統(tǒng)根據(jù)內(nèi)部元器件溫度實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。大部分時(shí)間風(fēng)扇處于中低速狀態(tài),噪音顯著低于全速運(yùn)行,僅在極端高溫或滿功率輸出時(shí)才可能短暫高速運(yùn)行。
*風(fēng)道優(yōu)化設(shè)計(jì):精心設(shè)計(jì)內(nèi)部風(fēng)道,減少氣流紊亂和渦流,使氣流更順暢,降低因氣流摩擦和湍流產(chǎn)生的額外噪音。
2.變壓器與電感線圈:工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生輕微的電磁振動(dòng)和“嗡嗡”聲(磁致伸縮)。友德充通過:
*優(yōu)質(zhì)元器件:選用電磁性能穩(wěn)定、振動(dòng)小的優(yōu)質(zhì)變壓器和電感。
*減震固定:采用彈性減震墊或減震支架固定這些元器件,有效吸收和隔離振動(dòng)能量,防止振動(dòng)傳遞到外殼產(chǎn)生共鳴放大噪音。
3.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):外殼既是保護(hù)屏障,也可能成為噪音放大器或共鳴腔。
*厚重穩(wěn)固外殼:采用具有一定厚度和剛性的材料,減少因內(nèi)部振動(dòng)或風(fēng)扇氣流引起的外殼共振。
*內(nèi)部吸音材料:在關(guān)鍵位置(如風(fēng)扇附近、風(fēng)道內(nèi)壁)可能使用吸音棉等材料,吸收部分高頻噪音。
實(shí)際噪音水平:
*交流充電樁(7kW-22kW):由于功率相對(duì)較低,散熱需求小,風(fēng)扇噪音通常非常輕微或基本不可聞。主要噪音可能來自繼電器動(dòng)作的輕微“咔嗒”聲,運(yùn)行時(shí)整體非常安靜。
*直流快充樁(60kW及以上):運(yùn)行時(shí)能聽到風(fēng)扇聲,但得益于靜音設(shè)計(jì),其噪音水平通常能控制在50-65分貝(A)左右(具體數(shù)值因功率、環(huán)境溫度、散熱需求而異)。這相當(dāng)于正常室內(nèi)談話或背景音樂的音量,在公共停車場(chǎng)環(huán)境下通常不會(huì)構(gòu)成明顯干擾。智能溫控系統(tǒng)確保大部分時(shí)間風(fēng)扇轉(zhuǎn)速較低,噪音更接近該范圍下限。
總結(jié):
友德充充電樁通過低噪風(fēng)扇選型、智能溫控調(diào)速、優(yōu)化風(fēng)道、元器件減震固定以及穩(wěn)固外殼設(shè)計(jì)等綜合手段,有效控制了運(yùn)行噪音。交流樁運(yùn)行近乎無聲,直流快充樁在典型工況下噪音也處于可接受范圍(約50-65分貝),體現(xiàn)了對(duì)用戶體驗(yàn)和社區(qū)環(huán)境的重視。選擇時(shí),可關(guān)注具體型號(hào)的噪音參數(shù)說明或?qū)嵉伢w驗(yàn)。
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朋友們,電動(dòng)車充電樁機(jī)器防水嗎?
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