科普：充電樁的輸出電壓是多少？友德充說明直流與交流

電動汽車充電樁的核心功能是為車輛電池補充能量，但其輸出的電壓類型和范圍差異巨大，直接影響充電速度和設備構成。簡單來說，充電樁主要分為交流充電樁（ACCharger）和直流充電樁（DCCharger）兩大類，它們的輸出電壓特性完全不同：

1.交流充電樁(ACCharger-“慢充樁”)

*輸出電壓類型：交流電(AC)。這與我們家庭和工業(yè)電網(wǎng)使用的電流類型相同。

*輸出電壓范圍：

*單相交流：這是最常見的家用和普通公共交流樁類型。在中國等采用220V/230V標準電壓的國家/地區(qū)，輸出電壓通常是220V或230V的單相交流電。在北美、日本等采用110V/120V標準的地區(qū)，則是110V或120V的單相交流電。

*三相交流：部分功率較高的公共交流樁（例如某些22kW樁）會使用三相交流電。在中國，三相電壓標準為線電壓380V（相電壓220V）。因此，這類樁的輸出電壓是380V的三相交流電。在歐洲等地區(qū)，三相電壓通常是400V。

*核心特點：

*交流樁本身不直接向電池充電。它只是將電網(wǎng)的交流電安全地輸送給電動汽車。

*電動汽車內(nèi)部的車載充電機（OBC）負責將輸入的交流電（AC）轉換為電池所需的直流電（DC），并控制充電過程。

*因此，交流充電的速度主要受限于車載充電機（OBC）的功率和能力（通常在3.3kW,7kW,11kW,22kW等）。充電速度相對較慢。

*總結電壓范圍（典型）：

*單相AC：110V/120V或220V/230V

*三相AC：380V/400V

2.直流充電樁(DCCharger-“快充樁/超充樁”)

*輸出電壓類型：直流電(DC)。這是電池儲存和使用的電流類型。

*輸出電壓范圍：

*直流樁的核心功能就是將電網(wǎng)的交流電在樁內(nèi)高效地轉換為高壓直流電，并直接輸送給電動汽車的電池包。

*輸出電壓范圍非常寬泛，這是為了適配不同電壓平臺的電動汽車電池。

*最低電壓：通常在200VDC左右起步。

*最高電壓：隨著高壓平臺技術的發(fā)展，現(xiàn)代直流快充樁的最高輸出電壓不斷提升。目前主流樁普遍支持750VDC至1000VDC。最新的超充技術（如800V平臺車輛配套的樁）甚至能達到920VDC或更高。

*動態(tài)調整：直流樁的關鍵優(yōu)勢在于它能根據(jù)車輛電池管理系統(tǒng)（BMS）的實時需求，動態(tài)調整輸出電壓和電流，在電池可接受的范圍內(nèi)實現(xiàn)最快的安全充電速度。電壓并非固定值，而是在一個寬范圍內(nèi)智能調節(jié)。

*核心特點：

*繞過了車載充電機（OBC），直接將高壓直流電輸入電池，因此功率可以做得非常大（從幾十kW到350kW、480kW甚至更高）。

*充電速度極快，是長途旅行和快速補能的主要選擇。

*樁體內(nèi)部結構復雜，包含大功率整流（AC/DC轉換）、濾波、控制、冷卻等系統(tǒng)，成本和體積遠高于交流樁。

*總結電壓范圍（典型）：

*大致范圍：200VDC至1000VDC(具體支持范圍看樁的型號規(guī)格)

*主流范圍：400VDC-920VDC(適配主流400V和800V平臺車輛)

關于“友德充”的說明

“友德充”是一個充電樁品牌（或可能指代某個特定產(chǎn)品）。其產(chǎn)品的輸出電壓范圍必須遵循上述國家標準和行業(yè)規(guī)范：

*如果它是交流充電樁，其輸出電壓將是上述交流電壓范圍（如單相220V/230V或三相380V/400V）。

*如果它是直流充電樁，其輸出電壓范圍會在其產(chǎn)品規(guī)格書中明確標出（例如：200-500VDC,200-750VDC,350-920VDC等）。這個范圍表明了它能適配哪些電壓平臺的電動汽車（如只支持400V平臺的樁，或兼容400V/800V平臺的寬電壓范圍樁）。

重要提示

*安全第一：充電樁，尤其是直流快充樁，輸出電壓和電流都非常高，非專業(yè)人員嚴禁私自拆卸或改裝。

*兼容性：充電時，樁和車輛會通過通信協(xié)議（如GB/T,CCS,CHAdeMO等）自動協(xié)商確定可用的最高電壓和電流，確保安全兼容。用戶只需選擇匹配的插頭類型即可。

*電壓非唯一因素：充電功率（速度）=電壓x電流。高電壓平臺（如800V）結合大電流能力，才能實現(xiàn)超快充。

簡單總結：交流樁輸出“普通”的交流電（220V/380V等），靠車內(nèi)的“充電寶”（OBC）轉換；直流樁輸出“定制”的高壓直流電（200V-1000V+），直接喂給電池，所以充得飛快！友德充等品牌的產(chǎn)品電壓都需符合這些標準范圍。