注塑級(jí)多聚甲醛耐油性如何？汽車(chē)配件注塑能用嗎？！

注塑級(jí)多聚甲醛（通常指聚甲醛，POM）在耐油性方面表現(xiàn)非常優(yōu)異，是制造汽車(chē)配件的常用且可靠的材料選擇。

以下是詳細(xì)分析：

1. 卓越的耐油性：

* POM 對(duì)多種油品（如礦物油、潤(rùn)滑油、液壓油、齒輪油、機(jī)油等）具有出色的耐受性。即使在較高的溫度下（通?？蛇_(dá) 100-120°C），它也能保持良好的尺寸穩(wěn)定性和機(jī)械性能。

* 它不易被油類(lèi)溶脹、溶解或顯著降解。這意味著用 POM 制成的汽車(chē)配件在長(zhǎng)期接觸油品的環(huán)境中，能夠保持其形狀、強(qiáng)度、剛度和功能性，不易發(fā)生變形、軟化或失效。

* 它對(duì)汽油、柴油等燃料油也具有良好的耐受性（尤其在常溫下），這使其非常適合用于燃油系統(tǒng)的一些部件（如燃油泵組件、油箱蓋部件、油尺等）。

2. 汽車(chē)配件應(yīng)用廣泛：

* 正是憑借其優(yōu)異的耐油性、高強(qiáng)度、高剛性、良好的耐磨性、低摩擦系數(shù)、尺寸穩(wěn)定性和易于加工性（注塑成型），POM 在汽車(chē)工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。

* 典型應(yīng)用實(shí)例包括：

* 燃油系統(tǒng)： 燃油泵葉輪、外殼、閥門(mén)組件、油箱蓋鎖止機(jī)構(gòu)、油尺手柄。

* 內(nèi)飾件： 門(mén)鎖系統(tǒng)（鎖芯、滑塊、卡扣）、安全帶扣件、車(chē)窗升降器齒輪、調(diào)節(jié)器部件、空調(diào)出風(fēng)口葉片、按鈕開(kāi)關(guān)。

* 外飾件： 門(mén)把手內(nèi)部機(jī)構(gòu)、后視鏡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、雨刮器連桿、格柵部件。

* 發(fā)動(dòng)機(jī)艙： 節(jié)氣門(mén)體部件、怠速空氣控制閥零件、傳感器外殼、線(xiàn)束連接器、冷卻風(fēng)扇組件。

* 底盤(pán)/傳動(dòng)： 齒輪、軸承、襯套、滑動(dòng)元件（尤其在需要自潤(rùn)滑或耐油環(huán)境的部位）。

3. 選擇時(shí)的注意事項(xiàng)：

* 油品類(lèi)型與溫度： 雖然總體耐油性好，但不同配方和牌號(hào)的 POM 對(duì)特定油品（尤其是某些合成酯類(lèi)油、含極壓添加劑的油）在極端高溫（>120°C）下的耐受性可能存在細(xì)微差異。對(duì)于關(guān)鍵應(yīng)用，建議查閱具體材料牌號(hào)的數(shù)據(jù)表或進(jìn)行實(shí)際工況下的兼容性測(cè)試。

* 化學(xué)品： POM 耐堿性較好，但耐強(qiáng)酸和強(qiáng)氧化性酸（如濃硝酸、濃硫酸）性能較差。對(duì)某些極性溶劑（如酚類(lèi)、鹵代烴）的耐受性也有限。汽車(chē)環(huán)境中這類(lèi)強(qiáng)腐蝕性化學(xué)品相對(duì)較少，但仍需注意。

* 長(zhǎng)期高溫老化： 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙等高溫區(qū)域，長(zhǎng)期暴露在高溫下（接近或超過(guò)其連續(xù)使用溫度上限）可能導(dǎo)致材料緩慢老化，影響其綜合性能（包括耐油性），需選擇耐熱等級(jí)更高的牌號(hào)（如 POM-H）。

結(jié)論：

注塑級(jí)聚甲醛（POM）具有卓越的耐油性，能夠有效抵抗汽車(chē)中常見(jiàn)的潤(rùn)滑油、燃油、液壓油等油品。其優(yōu)異的綜合性能（強(qiáng)度、剛性、耐磨、尺寸穩(wěn)定、易加工）使其成為制造汽車(chē)配件的理想材料之一，在燃油系統(tǒng)、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、齒輪、軸承、卡扣、按鈕等眾多部件上應(yīng)用成熟且廣泛。只要應(yīng)用環(huán)境中的油品類(lèi)型和溫度在其耐受范圍內(nèi)（這是絕大多數(shù)汽車(chē)工況的情況），POM 是汽車(chē)配件注塑的可靠且常用的選擇。在選材時(shí)，結(jié)合具體應(yīng)用（如工作溫度、油品類(lèi)型、受力情況）選擇合適的 POM 牌號(hào)（均聚/共聚，耐熱等級(jí)）即可。