有誰(shuí)知道：平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的傳動(dòng)原理是什么

斜葉槳式攪拌器采用剛性聯(lián)軸器將減速機(jī)上的輸出軸與傳動(dòng)座組件上的傳動(dòng)軸相連接 全文

當(dāng)非標(biāo)減速器定制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣口周圍至少3米處不得有灰塵，水漬和其他碎屑，以防止非標(biāo)減速器內(nèi)部被拉出，使介質(zhì)短路或損壞電線的絕緣， 導(dǎo)致匝間短路和增加電流。 溫度升高，變速箱燒壞。 因此，為了確保非標(biāo)減.. 全文

一般在生活中我們脫硫攪拌器的使用需要注意什么：工作人員在進(jìn)行檢修漿液箱和攪拌器時(shí)，運(yùn)行時(shí)盡量降低液面高度以及漿液濃度，停機(jī)后盡可能將剩余的漿液排地溝。 全文

蝸桿蝸輪副在嚙合過(guò)程中具有以下特點(diǎn)：1、蝸桿軸向齒廓呈弧形分布，同時(shí)接觸齒數(shù)3－7個(gè)。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后準(zhǔn)確磨削而成，齒面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、加工工藝過(guò)程與成形原理完全一致.. 全文