隨著抽油機制造技術的不斷發(fā)展進步,三沙抽油機,自20世紀90年代后,陸續(xù)開發(fā)了不同形式的以節(jié)能為目的的抽油機,節(jié)能抽油機仍然屬于普通式游梁式抽油機結構。關于節(jié)能型抽油機的結構特點,將在節(jié)能技術中加以介紹。普通式游梁式抽油機和前置式游梁式抽油機兩者的主要組成部分相同,哪里批發(fā)抽油機,只是游梁與連桿的連接位置不同。普通抽油機一般采用機械平衡,而前置式抽油機多采用氣動平衡,但由于技術上的不完善,后來使用機械平衡的方法,目前在我廠使用的前置式抽油機均為機械平衡。前置式抽油機上沖程曲柄轉角為195°,下沖程曲柄轉角165°,使得上沖程較下沖程慢。






抽油機的工作特點是承受交變負荷。上沖程時,抽油機生產廠家,抽油機懸點載荷為作用在活塞有效截面上的液體重量(包括壓力差)和抽油桿柱在液體中的重量以及摩擦、慣性、振動等動載荷;下沖程時,抽油機懸點載荷為抽油桿柱在液體中的重量和動載荷。且上沖程時,發(fā)動機要付出很大能量去提起懸點載荷;到下沖程時,抽油桿柱依靠自重就可以下落,不但不需要發(fā)動機付出能量,反而對發(fā)動機作功。因此,發(fā)動機在上、下沖程的載荷是非常不均勻的(而懸點運動速度和加速度的變化又加劇這種不均勻性)。

常規(guī)型游梁式抽油機按api標準制造。1988年的15版api speciie中規(guī)定了常規(guī)型游梁式抽油機系列有77種型號,懸點載荷9—214kn,沖程0.4—7.6m,減速器扭矩0.737—105.32kn.m,其中以懸點負荷20-165kn,抽油機廠家,沖程0.71-3.66m的抽油機居多。規(guī)格較大的是3648-470-300型抽油機,懸點負荷213kn,沖程7.62m,減速器扭矩420.4kn.m。減速器大多采用漸開線人字齒輪傳動,中間沒有退刀槽.也有少數(shù)采用螺旋齒輪傳動、鏈條傳動和皮帶傳動。采用寬翼工字鋼游梁,強度高,重量輕。


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