漢安(圖)-線路過載體感公司-上海線路過載體感

安全管理存在的隱患有：

1、建筑企業(yè)安全責(zé)任普遍存在的問題是：公司經(jīng)理、分公司經(jīng)理、 項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、施工班組組長，企業(yè)各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全；企業(yè)各級、各部門管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制流于形式，是給上級管 理部門檢查的樣品。 對管理人員進(jìn)行抽查提問， 普遍不能完整回答崗位責(zé)任制的具體內(nèi)容。企業(yè)各級、各部門管理人員生產(chǎn)責(zé)任制的系統(tǒng)性不強(qiáng)， 無具體的考核辦法。

2、施工現(xiàn)場的安全管理目標(biāo)，施工企業(yè)往往不能重視：文明施工管理目標(biāo)，國家均有明確規(guī)定，施工單位往往貫徹不力，或流于形式，或根本未執(zhí)行。企業(yè)安全目標(biāo)，沒有分解到企業(yè)各部門，尤其是項(xiàng)目經(jīng)理部，線路過載體感公司，班組，也沒有分解到人。目標(biāo)管理無整 體性，系統(tǒng)性，更無安全管理目標(biāo)執(zhí)行的考核措施。

3、盡管施工單位項(xiàng)目部一般都有施工組織設(shè)計(jì)，但性較強(qiáng)的項(xiàng)目往往缺少專項(xiàng)施工方案的編制，施工組織設(shè)計(jì)中，無針對性、或針對性不強(qiáng)，寫幾條原則性的措施，敷衍了事，施工安全管理 過程中無法具體落實(shí)，流于形式。

4、施工項(xiàng)目經(jīng)理部普遍無分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底資料，即使 有書面交底資料，針對性不強(qiáng)，未履行簽字手續(xù)，少數(shù)項(xiàng)目部 則根本未進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底。

5、建筑企業(yè)一般均有定期安全檢查制度，線路過載體感，但項(xiàng)目部一般沒有定期檢 查制度，不認(rèn)真檢查，不檢查就不會(huì)發(fā)現(xiàn)安全隱患，自行整改。往往經(jīng)上 級部門進(jìn)行抽查或檢查后發(fā)現(xiàn)安全隱患之后，經(jīng)督促后才進(jìn)行整改。

6、 施工企業(yè)尤其是項(xiàng)目經(jīng)理部， 缺少或很少對季節(jié)性或臨時(shí)性農(nóng)工、 民工進(jìn)行安全教育， 安全教育不重視， 而現(xiàn)場傷w事故的 80%以上均為民工。

7、現(xiàn)場施工中，普遍未制定班前安全活動(dòng)制度，特種作業(yè)工人未堅(jiān) 持持證上崗，或持證上崗的人數(shù)不夠。

安全體感訓(xùn)練感悟公司說明近日，有幸參加了寶鋼安全生產(chǎn)體感培訓(xùn)中心組織的安全體感訓(xùn)練，這種訓(xùn)練果然和它的名字一樣，讓人訓(xùn)練時(shí)有身臨其境的感覺，效果也不是講課或是看書所能比擬的。英國有句諺語“我聽，我忘記；我看，我記得；我做，我學(xué)到；我教，我掌握”說的就是體感訓(xùn)練的效果。

兩相向旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)涌雌饋砗芷匠?，但體驗(yàn)過才發(fā)現(xiàn)“危機(jī)四伏”。訓(xùn)練師遞給我們一根鐵棍讓我們自己體驗(yàn)軋輥擠壓時(shí)的力。鐵棍剛接觸兩相向旋轉(zhuǎn)的棍子，一下就被卷入，人也被拉得踉蹌，就算是兩個(gè)人也拉不動(dòng)。

體驗(yàn)煤氣作業(yè)安全時(shí)，我們看到一只抖擻的鴿子在玻璃柜里，煤氣通入后，它慢慢站不穩(wěn)，呼吸也開始急促。馬上鴿子被拿到另一個(gè)充滿氧氣的柜子里，一分鐘左右又活蹦亂跳。通過這組實(shí)驗(yàn)，我們既感受到煤氣的嚴(yán)重后果，也明白了煤氣后急救的重要性，印象深刻。起害、物體打擊、高處墜落、觸電等項(xiàng)目也都通過精彩的體驗(yàn)，讓我們都對安全有了更深的理解。

早開展安全體感培訓(xùn)的是日本住友金屬在鹿島制鐵所，該所于1997年設(shè)置了1號安全體驗(yàn)教育訓(xùn)練設(shè)施，對員工進(jìn)行訓(xùn)練，上海線路過載體感，教育效果得到了廣泛認(rèn)可。2010年，日本新日鐵在幾乎所有生產(chǎn)單元內(nèi)建設(shè)事故模擬體驗(yàn)培訓(xùn)設(shè)施。目前，寶鋼人才開發(fā)院啟用安全生產(chǎn)體感培訓(xùn)中心是目前國內(nèi)冶金行業(yè)首1個(gè)采用體驗(yàn)式進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)的基地。

“親歷”危

“啊……”坐在體驗(yàn)椅上的架子工謝德余抓緊安全帶，不由地叫了一聲。屏幕上顯示大風(fēng)大雨天氣中，數(shù)根腳手架從天而降，一名架子工從26樓高的空中隨風(fēng)墜落，這個(gè)場景讓做了20多架子工的謝德余不由地驚呼起來。

摘下眼鏡后，謝德余仍心有余悸。他說，這雖然只是一場腳手架坍塌的虛擬體驗(yàn)，但當(dāng)看到工友從高空墜落，鮮血滿地，還是嚇出了一身冷汗。按要求，在施工中必須系好安全帶，如果風(fēng)力大于6級就不能施工了，但在剛才的虛擬體驗(yàn)中，那名工友不顧大風(fēng)大雨搶工期搭建腳手架，在操作中又先拆除 連接件后拆除架子，操作錯(cuò)誤，從而丟了生命?！敖窈笠欢ㄒ龅桨踩┕?，決不能麻1痹大意，拿自己和他人的生命安全開玩笑?！敝x德余說。

VR安全體驗(yàn)是否如此逼真震撼？筆者也戴上VR眼鏡現(xiàn)場體驗(yàn)了一下塔吊傾覆事故。

鏡頭里，沒有相關(guān)資質(zhì)的施工人員正在拆除塔吊，筆者隨著他來到數(shù)十層高的塔吊上，俯瞰下方，底下的人影變得渺小。突然，塔吊開始劇烈搖晃，體驗(yàn)座椅也跟著劇烈搖晃起來，確實(shí)有一種瞬間心提到了嗓子眼的窒息感，從高空墜落的瞬間更是感覺天旋地轉(zhuǎn)，線路過載體感基地，大腦一片空白。

VR體驗(yàn)提高安全意識

“有了切身的體驗(yàn)，就會(huì)更珍惜生命。 ”中建一局北京公司中迪項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人代恒奎介紹，體驗(yàn)館里能夠用VR模擬體驗(yàn)的項(xiàng)目都是建筑施工工地上的常見事故，比如高空墜落、物體打擊、坍塌等傷害類型，覆蓋了架子工、模板工、鋼筋工等各個(gè)工種。作為一種體驗(yàn)式學(xué)習(xí)，當(dāng)體驗(yàn)人員戴上VR眼鏡，就能 “親身”經(jīng)歷工程建設(shè)中的物體打擊、高空墜落、電1擊、坍塌等可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)場景，通過視覺、聽覺、觸覺來體驗(yàn)工作現(xiàn)場危險(xiǎn)行為的發(fā)生和后果，從而增強(qiáng)自我保護(hù)意識，規(guī)范操作。

“講一次不如讓員工親身體驗(yàn)一次。”據(jù)九龍坡區(qū)城鄉(xiāng)建委安管站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是該區(qū)的首1個(gè) VR安全體驗(yàn)館，也是“智慧工地”的一項(xiàng)內(nèi)容。它將傳統(tǒng)的 “說教式”教育轉(zhuǎn)變?yōu)橛H身“體驗(yàn)式”教育，讓施工從業(yè)人員親身感受違規(guī)操作帶來的危害，提前吃'后悔藥'，從而從本質(zhì)上提升對安全的敬畏心理，強(qiáng)化安全防范意識，掌握相應(yīng)的防范知識和應(yīng)急措施。

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