




拖輪服務(wù)業(yè)務(wù)指向國內(nèi)外客戶提供船舶靠離碼頭、海上拖帶運輸、海上交通、海上起重等服務(wù),屬于港口作業(yè)輔助服務(wù),是港口作業(yè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。拖輪服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展與港口經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān),呈正相關(guān)關(guān)系。近年來,受世界宏觀經(jīng)濟的影響,港口貿(mào)易增長相對穩(wěn)定。為促進港口經(jīng)濟的發(fā)展,我國重點推進區(qū)域港口公共資源整合,促進港口碼頭大型化發(fā)展,隨著港口逐漸整合,規(guī)模日趨增大,港口經(jīng)濟的規(guī)模效應(yīng)亦將突顯,對于拖輪服務(wù)業(yè)務(wù)的需求量也日益加大。

早在史前時期,人類已經(jīng)利用舟筏作為水路運輸工具。從古埃及時代到19世紀初葉的漫長歷史時期內(nèi),木帆船一直是主要的水路運輸工具。蒸汽機發(fā)明后,運輸船舶于19世紀初進入以蒸汽機為動力的新時期,造船材料也逐漸以鐵代木。早期的蒸汽機船,是靠安裝在兩舷的巨大明輪推進的,因此機動船在中國通常稱為輪船。19世紀中葉以后,螺旋槳逐漸代替了明輪,造船材料也從用鐵發(fā)展到用鋼,船舶的噸位不斷增大。19世紀末,汽輪機和柴油機相繼問世,又為船舶提供了新的動力。

拖輪是用來進行拖帶運輸,拖帶沒有動力不能自航的船舶,長江拖輪船隊,或者,協(xié)助大型船舶進出港口,靠離碼頭,或者救助海上遇到困難船舶。
一艘拖輪可以拖帶了十幾艘比它大得多的船舶在航行。
拖輪具有以下特點:
一是拖輪船身小,船上沒有裝載貨物的船艙,構(gòu)造堅固。
二是拖輪上的動力裝置功率大,所以,具有較大的拖帶能力。
三是船上還備有拖帶設(shè)備,利用拖帶運輸方式,拖帶沒有動力的船舶。拖輪是船舶家族中的小個子大力士,就像舉重隊里的輕量級運動員。它們經(jīng)常在江河中、港灣里忙碌著,拖帶別的船舶。


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