道岔的分類:
按基本軌質(zhì)量分:43kg,50kg,60kg,75kg等按叉心構(gòu)造分:組合式,整體式,可動心式等按開通數(shù)目分:單開,3開按構(gòu)造分:單式,組合式(復式)按動作動力源來分:電動,氣動司控道岔,氣動,液壓,人力按通過速度等級或者運用場合分:高速,準高速,常速,低速(從高速鐵道到輕便鐵道,氣動司控道岔供貨商,線) 按照叉心角度余切來分(=道岔號數(shù))2,4……,氣動司控道岔訂購,61,65號






煤礦道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。窄軌鐵路道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,氣動司控道岔報價,具有嚴格的制造、驗收標準,其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,在國內(nèi)有著很高的度與信譽度。

道岔 是 一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設(shè)備。 常用的有單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復式交分 道岔等。此外,還有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是軌道的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)和號碼必須與連 接線路的運營條件和鋼軌類型相一致。
道路雙開道岔又稱單式對稱道岔。道岔長度較單開道岔為短。適用于編組站駝峰頭部咽喉區(qū)、鐵路輪渡橋頭引線以及機車轉(zhuǎn)向三角線等處。


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