








嚴禁車輛在設(shè)備區(qū)內(nèi)wei章通行。處于車輛通行必經(jīng)之地的電纜溝,應(yīng)采取有效措施予以保護,如鋪設(shè)具有足夠強度和跨度的鋼板等,防止車輛壓垮電纜溝或造成電纜溝兩側(cè)的地基變形。
重物拋砸電纜溝邊緣和蓋板。掀揭和覆蓋蓋板時應(yīng)按順序操作、文明施工。


及時對銹蝕松動的支架、破損的蓋板、變形的溝壁進行整治,以保證電纜溝設(shè)施正常、電纜安全。由于電纜溝邊和混凝土材質(zhì)的蓋板容易出現(xiàn)邊角破損現(xiàn)象,在整治時可以用角鋼包嵌溝壁、蓋板的邊緣,對溝壁和蓋板進行保護。
混凝土養(yǎng)護:混凝土澆筑完畢12h以內(nèi),電纜蓋板規(guī)格,及時在混凝土平面覆蓋一層塑料薄膜,然后進行灑水保濕,其養(yǎng)護時間不少于7d。


成品保護:為保證清水混凝土的外觀質(zhì)量,電纜蓋板訂制,溝壁拆模后,用木條釘成“[”型,包在溝壁上口的棱角處,防止溝壁邊角受損。
當溝壁混凝土強度≥70%時,方可進行回填。分層厚度≤250mm,清新電纜蓋板,壓實系數(shù)≥0.93,電纜蓋板型號,并符合設(shè)計要求。
蓋板涵施工流程放樣→基坑開挖→基底夯實→基礎(chǔ)及墊層施工→基礎(chǔ)鋼筋制安裝→基礎(chǔ)模板安裝→基礎(chǔ)砼澆筑→涵身鋼筋制安→涵身模板安裝→涵身砼澆筑→預(yù)制,吊裝蓋板(現(xiàn)澆蓋板)→附屬工程施工。


根據(jù)室內(nèi)試驗加固方式,主要從以下兩個方面來考慮對鐵路運營階段體外預(yù)應(yīng)力蓋板涵應(yīng)力增量的影響: ①施加的有效預(yù)應(yīng)力; ②荷載形式。這些因素在推導(dǎo)的統(tǒng)一公式中均有明確反映。
蓋板涵的施工一般有5道工序: 開挖基坑、基礎(chǔ)施工、臺身施工、蓋板施工、進出口及涵底處理 。
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