三開道岔:又稱復合式異側(cè)對稱道岔,是一種較為常用的復合式道岔。它相當于兩組不并聯(lián)的單開關(guān),盾構(gòu)道岔安裝說明,但其長度遠遠小于兩組單開關(guān)長度之和。因此,它常用于鐵路渡口橋頭引線、行車高峰編組場及地形狹窄且有特殊需要的地段。
雙交叉的人數(shù)相當于兩套單開投piao率相反的方向,實現(xiàn)非跑步者的跨越,但投piao率長度短的優(yōu)勢,更多的開放獲取道路和兩個主要行駛方向的直線,所以它可以節(jié)約土地,提高轉(zhuǎn)移的能力,提高列車的運行條件。交叉道岔由正交分岔、開關(guān)、連接曲線等組成。






道路雙開道岔又稱單式對稱道岔。直線軌道分支為兩條與直線軌道左右對稱的道岔。因無單開道岔的主線、側(cè)線之分,在導曲線曲率半徑相同的條件下,道岔長度較單開道岔為短。適用于編組站駝峰頭部咽喉區(qū)、鐵路輪渡橋頭引線以及機車轉(zhuǎn)向三角線等處。
雙開道岔就是把一條線路一分為二,但是,分開的兩條線 路是對稱曲線的道岔。雙開道岔具有縮短道岔長度,增大道岔曲線,盾構(gòu)道岔如何鋪設,減少線群占地空間的優(yōu)點。

單開型號組成(1)型號di一個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號;(2)型號第二個和第三個字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。(3)主要參數(shù)中di一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距,天津盾構(gòu)道岔,6=600,7=700,盾構(gòu)道岔技術(shù),9=900mm,主要參數(shù)di一段數(shù)字的15,22,30,38,43,分別代表道岔軌型,kg/m。


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