









擺在米亞斯面前的頭一個挑戰(zhàn)是,如何定位自身?在米亞斯看來,若只是將自身定位于產(chǎn)品供應(yīng)商,那么就無法與客戶形成強有力的合作伙伴關(guān)系,未來很可能面臨被淘汰的命運。“我們希望讓客戶理解,我們不僅只是伸縮貨叉的產(chǎn)品供應(yīng)商,伸縮貨叉,更是能夠幫助客戶解決場景應(yīng)用問題的合作伙伴?!崩钊f道。米亞斯無論是在歐洲市場還是在中國市場,都一直承擔了滿足新應(yīng)用場景需求的角色,并且?guī)椭蛻魞?yōu)化規(guī)劃方案,進一步提升自身的價值。
例如在某有名電商的立體庫項目中,該立體庫的特殊性在于單深貨位旁設(shè)置了400mm寬度的人工揀選工位,伸縮貨叉需要額外的400mm行程,如果采用常規(guī)的堆垛機方案就必須選擇雙電動機雙深位的貨叉,這也就進一步提高了設(shè)備采購成本。而米亞斯則創(chuàng)造性地研發(fā)了以超長行程的單深位貨叉為基礎(chǔ)的解決方案,該方案被眾多集成商所青睞。據(jù)李全兵透露,該解決方案相比常規(guī)雙深方案僅在成本上就能節(jié)省十萬元左右,極大地降低了設(shè)備采購成本。

自動化立體倉庫的主體由高層貨架,巷道堆垛機、入出庫工作臺和自動輸送系統(tǒng)及倉庫管理操作控制系統(tǒng)組成。高層貨架通常是組合式鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標準尺寸的貨位空間,巷道堆垛機穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。出入庫輸送利用各種輸送機和穿梭小車RGV、或自動導引小車AGV等自動對接巷道堆垛機來實現(xiàn)整個倉儲物流的全自動運行。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送,MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。
貨叉結(jié)構(gòu)
? 本文采用鏈傳動來驅(qū)動貨叉。通常,中心距較大、多軸、 平均傳動比要求準確的傳動,環(huán)境惡劣的開式傳動,低速 重載傳動,潤滑良好的高速傳動等都可成功地采用鏈傳動。


溫馨提示:以上是關(guān)于伸縮貨叉-米亞斯物流設(shè)備堆垛機(在線咨詢)的詳細介紹,產(chǎn)品由米亞斯物流設(shè)備(昆山)有限公司為您提供,如果您對米亞斯物流設(shè)備(昆山)有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與物流設(shè)備相關(guān)的產(chǎn)品!
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