出租熱氣球- 新天地航空俱樂部2

本田汽車熱氣球--不一樣的環(huán)保支持 本田“北極熊”飛上天

說到本田在中國對保護(hù)環(huán)境方面所做出的貢獻(xiàn)與努力，眾多長久以來關(guān)注本田的車迷們馬上會想起本田在國內(nèi)舉辦的節(jié)能競技大賽以及環(huán)保產(chǎn)品——混合動(dòng)力思域。而在日本，對環(huán)境的保護(hù)則被本田通過熱氣球大賽的方式體現(xiàn)出來。

堪稱熱氣球界GP賽事的“HONDA 熱氣球Grand Prix”，是世界熱氣球相當(dāng)重要的比賽，身為追尋夢想，本田于1989年全力贊助，并協(xié)助主辦單位AirB所有經(jīng)費(fèi)。預(yù)計(jì)在4月4日舉辦的“2008 HONDA熱氣球Grand Prix”上，一站先于日本本田發(fā)源地栃木縣藤岡町渡良瀨運(yùn)動(dòng)公園舉辦，第五站則是11月底栃木縣宇都宮市茂木Twin Ring賽i車場的“國際熱氣球大賽”。

身為主辦單位，本田自然也要推出參賽熱氣球，這回則是以北極熊為涂裝，讓地球環(huán)保議題飛上天空，而這也是繼地球涂裝F1賽i車后，本田再度彰顯生態(tài)環(huán)境的表現(xiàn)。 “HONDA 熱氣球Grand Prix”的評分標(biāo)準(zhǔn)，通常是以上升速度、高度、降落至目的點(diǎn)度、方向等計(jì)分，在裁判的評斷下給分，分?jǐn)?shù)高者勝出。至于熱氣球造型美觀與否，則是趣味性較高的評分項(xiàng)目重點(diǎn)。

因此，在今年度的“2008 HONDA 熱氣球Grand Prix”賽事中，除了本田的北極熊涂裝熱氣球外，必會看到不少卡通造型熱氣球。

英狂人駕熱氣球“摸天

新年伊始，亞當(dāng)斯在愛丁堡公爵獎(jiǎng)設(shè)立50周年籌款活動(dòng)中表現(xiàn)突出，被授予英王室。

英國探險(xiǎn)者戴維·亨普勒曼·亞當(dāng)斯12日獨(dú)自駕駛熱氣球挑戰(zhàn)人類極限，創(chuàng)造了載人熱氣球飛行高度的世界紀(jì)錄———9906米，打破了美國人卡羅爾·戴維斯保持了27年之久的9537米的紀(jì)錄。

這是年已半百的亞當(dāng)斯第四次嘗試挑戰(zhàn)戴維斯的紀(jì)錄。這一次，亞當(dāng)斯駕駛18米高的熱氣球，12日從加拿大雷德迪爾保護(hù)區(qū)起飛，以每分鐘152米速度上升，后來達(dá)到9906米高度，出租熱氣球，這一高度幾乎超越了大型噴氣式客機(jī)的巡航高度。在高空低溫缺氧環(huán)境下，亞當(dāng)斯攜帶的氧氣面罩、無線電接收裝置、衛(wèi)1星定位系統(tǒng)和降落傘等設(shè)備都開始結(jié)冰，加熱器也停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

后面，亞當(dāng)斯平安著陸在距起飛地點(diǎn)193公里處的一片草場，整個(gè)飛行時(shí)間不到兩小時(shí)。一名觀測員立即回收安裝在熱氣球中的“黑匣子”，以證明高度紀(jì)錄。按照航空標(biāo)準(zhǔn)，必須超過原高度百分之三以上，新高度紀(jì)錄才能夠被認(rèn)可。

熱氣球運(yùn)動(dòng)管理辦法

一章 總則

一條 為了加強(qiáng)對熱氣球運(yùn)動(dòng)的管理，保障飛行安全，促進(jìn)熱氣球運(yùn)動(dòng)發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于在中華人民共和國境內(nèi)開展的熱氣球訓(xùn)練、競賽、表演、休閑、宣傳、探險(xiǎn)等飛行活動(dòng)。

國家體育總1局委托中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會（以下簡稱中國航協(xié)）管理熱氣球運(yùn)動(dòng)。

省級航協(xié)在當(dāng)?shù)厝嗣裾?府體育行政部門下，負(fù)責(zé)管理本地區(qū)的熱氣球運(yùn)動(dòng)。

第二章 飛行人員駕駛執(zhí)照

第四條 進(jìn)行熱氣球飛行必須持有駕駛執(zhí)照。熱氣球駕駛執(zhí)照分為：飛行學(xué)員合格證、私用駕駛執(zhí)照和商用駕駛執(zhí)照三種。