









航空貨運托運問題解答上海虹橋機(jī)場空運航空急件
1.貨物包裝不當(dāng):
·不恰當(dāng)?shù)陌b可能導(dǎo)致貨物在運輸過程中受損。
·解決方案:遵循航空公司的包裝指南,使用堅固的包裝材料,并確保貨物被妥善固定。對于易碎品或特殊貨物,可能需要定制包裝。
2.貨物丟失或損壞:
·在運輸過程中,貨物可能因各種原因丟失或損壞。
·解決方案:購買適合的貨物運輸保險,確保在發(fā)生意外時能夠得到賠償。同時,選擇信譽良好的航空公司和貨運代理,以降低貨物丟失或損壞的風(fēng)險。
3.貨物延誤:
·貨物在運輸途中可能因天氣、航班延誤等原因?qū)е陆回洉r間延誤。
·解決方案:選擇信譽良好的航空公司和貨運代理,了解貨物的運輸路徑和預(yù)計到達(dá)時間。同時,可以通過服務(wù)實時監(jiān)控貨物的狀態(tài)。


南寧機(jī)場航空貨運部航空急件上海虹橋機(jī)場空運航空急件一架國內(nèi)貨運航班剛剛抵達(dá),其運輸?shù)呢浳镌谀蠈帣C(jī)場空側(cè)轉(zhuǎn)運中心完成清點復(fù)核后,無需更換貨物標(biāo)簽便可完成核銷放行及后續(xù)出口運輸工作。這種通單中轉(zhuǎn)模式相比換單中轉(zhuǎn)模式更為便捷,不僅提升了中轉(zhuǎn)貨物的運輸通關(guān)效率,還有利于靈活運用南寧機(jī)場國內(nèi)、國際航線網(wǎng)絡(luò),提高航線利用率,有效增強(qiáng)樞紐功能和輻射能力。隨著貨站航班顯示屏的不斷滾動,這樣的忙碌往往直至深夜,即當(dāng)天末班貨運航班結(jié)束后?!拔覀兎e極創(chuàng)新國內(nèi)國際貨物轉(zhuǎn)運流程,在南寧機(jī)場空側(cè)轉(zhuǎn)運中心嵌入式運用‘虛擬卡口’技術(shù),與‘兩段準(zhǔn)入’‘機(jī)坪直提’等海關(guān)通關(guān)政策同向發(fā)力,國內(nèi)、國際中轉(zhuǎn)貨物相較以前減少了1次安檢過機(jī)、2次進(jìn)出卡口、3次裝卸倒裝工序,直接在空側(cè)實現(xiàn)無縫銜接,‘即時出入關(guān)’放行,節(jié)省中轉(zhuǎn)時間4小時以上,貨代企業(yè)每公斤貨物至少可節(jié)省1元成本,有效降低了企業(yè)運營成本。”廣西機(jī)場管理集團(tuán)廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃成杰介紹,截至9月,空側(cè)轉(zhuǎn)運中心累計保障轉(zhuǎn)運貨物815票,總重841噸。


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