






橋梁上,次試用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮(zhèn)大橋邊跨的一孔12m預(yù)應(yīng)力混凝土先張梁上。隨后,因更換舊梁及新建工程的需要,太原、上海、濟南、沈陽等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動等力學(xué)性能,1979—1981年科學(xué)研究院對160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗研究,并于1982年9月通過技術(shù)鑒定。各項研究參數(shù)被納入《鐵路橋油設(shè)計規(guī)程》(TN 2—85),并于1987年制定門鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》(TBl893—87)。目前板式橡膠支座主要用于6—20m中小跨徑的鋼筋混凝上、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上,支座反力約達(dá)2.2MN。

板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鈉過少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。目前在國內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。
板式橡膠支座已成為國內(nèi)公路與城市橋梁J—泛采用和深受歡迎的一種支座形式。并于1988年制定/4公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》(JT3132.288),橋梁GBZY橡膠支座,隨后又相繼制定了《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(JT3132.1—88)和《公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗規(guī)則》(JT3I 32.3—90)等標(biāo)準(zhǔn).1994年修定頒布/4公路橋梁板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T4——93),隔震GBZY橡膠支座,為正確使用相大面積推廣應(yīng)用板式橡膠支座奠定了基礎(chǔ)。

與傳統(tǒng)的橋梁支座相比,圓形GBZY橡膠支座,橡膠支座具有體積小、重量輕、安裝方便等優(yōu)點,能夠減少施工難度和成本,提高施工效率。而且橡膠支座壽命長、維護(hù)簡單,可以減少橋梁的維修保養(yǎng)成本。
橡膠支座在橋梁結(jié)構(gòu)中具有重要作用,不僅能夠緩解橋梁荷載壓力、減小噪音和震動,適應(yīng)橋梁變形,GBZY橡膠支座,還能方便施工和維護(hù)。因此,在橋梁的設(shè)計和建造過程中,選擇合適的橡膠支座是非常關(guān)鍵的

溫馨提示:以上是關(guān)于隔震GBZY橡膠支座-GBZY橡膠支座-朔涵(查看)的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由衡水朔涵路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司為您提供,如果您對衡水朔涵路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)的產(chǎn)品!
免責(zé)聲明:以上信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負(fù)責(zé),天助網(wǎng)對此不承擔(dān)任何責(zé)任。天助網(wǎng)不涉及用戶間因交易而產(chǎn)生的法律關(guān)系及法律糾紛, 糾紛由您自行協(xié)商解決。
風(fēng)險提醒:本網(wǎng)站僅作為用戶尋找交易對象,就貨物和服務(wù)的交易進(jìn)行協(xié)商,以及獲取各類與貿(mào)易相關(guān)的服務(wù)信息的平臺。為避免產(chǎn)生購買風(fēng)險,建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必 確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。過低的價格、夸張的描述、私人銀行賬戶等都有可能是虛假信息,請采購商謹(jǐn)慎對待,謹(jǐn)防欺詐,對于任何付款行為請您慎重抉擇!如您遇到欺詐 等不誠信行為,請您立即與天助網(wǎng)聯(lián)系,如查證屬實,天助網(wǎng)會對該企業(yè)商鋪做注銷處理,但天助網(wǎng)不對您因此造成的損失承擔(dān)責(zé)任!
聯(lián)系:tousu@tz1288.com是處理侵權(quán)投訴的專用郵箱,在您的合法權(quán)益受到侵害時,歡迎您向該郵箱發(fā)送郵件,我們會在3個工作日內(nèi)給您答復(fù),感謝您對我們的關(guān)注與支持!