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甘肅高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家服務(wù)介紹

詢盤留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號:600340453                    更新時間:2025-07-27
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要想知道波形護(hù)欄市場價格,那么您得先確定您需要什么樣的護(hù)欄板,立柱是什么樣的,用在什么路等等。以下是波形護(hù)欄的常用規(guī)格:

雙波護(hù)欄板:4320*310*85*3/4(高速標(biāo)準(zhǔn)道路一般為4mm,一般公路3mm即可);

三波護(hù)欄板:4320*506*85*4(三波護(hù)欄板用在的高速公路段);

護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

圓立柱:114mm*4.0/4.5mm*高度;140*4.0/4.5mm*高度;

方立柱:130*130*6mm*高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

波形 ?護(hù) ?欄 ?程根 ?據(jù)其 ?具體 ?的施工路段和施工等級,選用的護(hù)欄板、立柱以及柱帽、防阻塊、托架、螺栓、端頭等其他附件 ?材料也有區(qū)別,不能一概而論。

①、根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時應(yīng)準(zhǔn)確的定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當(dāng)打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后重新打入。

③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時,應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時,高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置,注意拋物線形。

波形護(hù)欄是一種半剛性的交通防撞設(shè)施,原材料是Q235低碳鋼,生產(chǎn)工藝簡單,安裝方便,外形簡潔美觀,被普遍使用于道路兩側(cè)和道路中央,因為制作標(biāo)準(zhǔn)不同,在價格上也有很大的差別。

主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、厚度:

護(hù)欄板因為適用公路的等級不同有兩波護(hù)欄4320*310*85*3/4mm和三波護(hù)欄4320*506*85*3/4mm兩種,護(hù)欄在此基礎(chǔ)上均有下差。肉眼無法準(zhǔn)確目測,需用卡尺實際測量。

2、表面處理:

首先波形護(hù)欄從外觀上看應(yīng)完整、平滑、光亮、無鋅瘤、無漏鍍,顏色均勻一致,且板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。

甘肅高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家服務(wù)介紹由四川龍盾交通工程有限公司提供。“被動防護(hù)網(wǎng),主動防護(hù)網(wǎng),纜索護(hù)欄,波形護(hù)欄”選擇四川龍盾交通工程有限公司,公司位于:四川省成都市金牛區(qū)華僑城云岸C座,多年來,龍盾交通堅持為客戶提供好的服務(wù),聯(lián)系人:徐女士。歡迎廣大新老客戶來電,來函,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。龍盾交通期待成為您的長期合作伙伴!

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