定頻共振試驗-威闊-寧波定頻試驗

掃頻試驗

a.產(chǎn)品振動頻響的檢查：確定共振點及工作的穩(wěn)定性，找出產(chǎn)品共振頻率，以做耐振處理；

b.耐掃頻處理：當(dāng)產(chǎn)品在使用頻率范圍內(nèi)無共振點或有數(shù)個不明顯的諧振點時，必須進行耐掃頻處理，掃頻處理方式在低頻段采用定位移幅值，高頻段采用定加速度幅值的對數(shù)連續(xù)掃描，其交越頻率一般在55-72Hz，掃頻速率一般按每分鐘一個倍頻進行；

c.共振檢查：以產(chǎn)品振動頻響檢查相同的方法檢查產(chǎn)品經(jīng)耐振處理后各共振點有無改變，以確定產(chǎn)品通過耐振處理后的可靠程度。

壓縮空氣質(zhì)量懸浮油的介紹ISO 8573-2

江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司

在壓縮空氣中，油可以以多種形式存在，如油滴、油蒸氣或油霧，當(dāng)壓縮機運行時，潤滑油可能被帶入壓縮空氣中，形成懸浮油。這些油污染物可能來源于壓縮機本身的潤滑系統(tǒng)、管道系統(tǒng)或存儲容器。

目前我們軌交產(chǎn)品用的壓縮空氣是經(jīng)過了冷干機、吸干機、還有過濾器過濾，終形成的都是氣態(tài)的油，它不可能有液態(tài)油的。所以說高鐵、有軌電車上用的壓縮空氣一般不含有液態(tài)的懸浮油。

常用的方法介紹：

這些試驗方法均可以在壓縮空氣系統(tǒng)中的任意一點處使用，如表1所示，選擇A方法或B方法取決于壓縮空氣系統(tǒng)中油污染的實際等級。在有管壁流出現(xiàn)的情況下，應(yīng)采用A方法。

A試驗方法適用于全流量，可以對流經(jīng)兩個串聯(lián)凝聚式過濾器的全部空氣流進行取樣，還可以對懸浮油和管壁流這兩種形式的油分進行測量。A試驗方法不適用于穩(wěn)定流動狀態(tài)且系統(tǒng)溫度和壓力又不能保持穩(wěn)定的壓縮空氣的測量。

A試驗方法可以在壓縮空氣系統(tǒng)中的任何一點處，用來測量油污染等級嚴重的壓縮空氣系統(tǒng)試驗設(shè)備應(yīng)當(dāng)保持完好，管路不允許有折彎彎頭，所有閥門應(yīng)當(dāng)關(guān)閉，試驗設(shè)備應(yīng)通過加壓、打開全流量球閥來檢查系統(tǒng)有無泄漏。

B1方法適用于流量恒定時對氣體中的懸浮油進行取樣和分析。在以上規(guī)定條件下，只要沒有油污的管壁流，B1方法可以定量地測量壓縮空氣中存在的懸浮油。

B2方法采用的試驗設(shè)備與B1方法的試驗設(shè)備相同，只是增加了一個取樣管，在超出B1方法規(guī)定的流速范圍時，可以在等動力條件下從主管路氣流中進行部分流量取樣。其精度和規(guī)定如B1方法所述。

從實驗室到產(chǎn)線：VTL用GB/T 2577-2005賦能復(fù)合材料全鏈路質(zhì)量管控復(fù)合材料行業(yè)的痛點在于：樹脂含量偏差1%，產(chǎn)品性能可能降低10%。江蘇威闊檢測（VTL）依托GB/T 2577-2005標(biāo)準，幫助企業(yè)實現(xiàn)從到終端的質(zhì)量閉環(huán)管理。

GB/T 2577-2005的在于燒失法的科學(xué)性與可重復(fù)性。VTL實驗室通過標(biāo)準化流程，正弦定頻試驗，確保檢測結(jié)果不受環(huán)境濕度、操作人員等因素干擾。例如，在風(fēng)電葉片生產(chǎn)中，VTL為某葉片廠提供樹脂含量抽檢服務(wù)，發(fā)現(xiàn)芯材與面層樹脂配比異常，及時預(yù)警并協(xié)助調(diào)整工藝，寧波定頻試驗，使葉片疲勞壽命測試通過率從82%提升至98%。

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