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電池充放電測試儀性能特點(diǎn)8、主機(jī)具備USB接口：方便將數(shù)據(jù)導(dǎo)入計算機(jī)。具有快速連接功能，操作使用簡單。9、具備多項安全自動保護(hù)功能：短路過流保護(hù)功能，電池充放電儀器，溫度過高等自動保護(hù)功能。10、帶中文后臺分析軟件，可查看蓄電池組放電和充電過程各單體曲線圖，可自動將測量數(shù)據(jù)導(dǎo)成EXCEL和WORD格式，方便基層工程師制作測試報告和對歷史數(shù)據(jù)管理進(jìn)行有效管理。11、便攜式，可隨意移動測試。
目前，各大電動汽車企業(yè)使用的比較盛行的動力電池類型主要有兩種，一是磷酸鐵鋰電池，二是三元鋰電池。到了恒壓充電階段，顧名思義，充電電壓會保持恒定，雖然充入電量會繼續(xù)增加，但是電池電壓上升緩慢，充電電流也會下降。從技術(shù)角度來講，動力電池才是，才是決定電動汽車擁有超長續(xù)航能力的關(guān)鍵。以交流慢充和直流快充兩種充電方式為例。
其中，實際用于鋰離子電池的負(fù)極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。在農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火以及影視航拍等民用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。第三是電解質(zhì)溶液，通常采用鋰鹽，如(LiClO4)、六氟磷酸鋰(LiPF6)、四氟硼酸鋰(LiBF4)等。
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第9年
