




礦用道岔是正常與否直接關(guān)系到鐵路正常運(yùn)行,交叉渡線道岔規(guī)格,但是道岔平日的磨損也是較為嚴(yán)重的,質(zhì)量再好的道岔也不可能不出問題,所以做好對道岔的維護(hù)工作十分重要,單開道岔自然也是如此,所以,單開道岔維護(hù)應(yīng)注意哪些方面的內(nèi)容?
1.整個(gè)連接部位,使扣件齊全,支承使用時(shí),不缺、不損壞,位置正確,無偏差,其軌距塊與支承擋板和鋼軌底部上側(cè)保持緊密。

道岔廠家告訴我們,鐵路線路運(yùn)營后,道岔是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養(yǎng)。科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)造成道岔損壞的主要原因是車輪在通過轍叉時(shí),從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。
科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)造成道岔損壞的主要原因是車輪在通過轍叉時(shí),從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。這一段由于線路過渡造成的空隙也被稱為有害空間。鐵路等交通運(yùn)輸工具也開始逐步提速,影響鐵路提速的關(guān)鍵便是鐵路道岔。


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