根據(jù)充電樁環(huán)境使用要求,充電樁外殼防護等級應達到:室內(nèi)IP32;室外IP54。因此,在充電樁設計的過程中,需要根據(jù)設備的使用場地,進行相應的防護設計。充電樁充電操作順序為:首先打開開車輛的電源鎖開關,其次鏈接充電插頭與車身充電插座,后將電源插頭與市電插座相連。充電樁在使用過程中,充電樁難免會有意外情況發(fā)生,需要啟動急停開關。所以合格的充電樁必須配備啟動急停開關。

從充電時間上考慮的話,直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢,畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。今后電動汽車的規(guī)模進一步增大,如果多臺直流大功率樁同時充電,對電網(wǎng)的壓力就會增大,這也是要考慮的問題。交流充電樁的充電功率為7KW,只要是電動汽車,一般都支持交流充電,電動汽車有兩個充電口,一個是快充接口,一個是慢充接口。

充電樁產(chǎn)業(yè)市場投資前景廣闊:電動汽車,一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設的開展,無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用,支持電動車,因此北上廣等大城市都有相關政策,進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌,這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時,油價格上漲速度高于下降速度,汽車家用充電樁,終車主承受的是越來越高的油價,電動車可以代替部分柴油的消耗,降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進的終端市場。

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