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迪揚過濾系統(tǒng)（昆山）有限公司
主營：過濾系統(tǒng)
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濾料
濾筒用濾料有兩類：一類是合成纖維濾料，一類是紙質(zhì)濾料。
合成纖維非織造濾料。按加工技能可分為接連纖維紡粘聚酯熱壓及短纖維紡粘聚酯熱壓兩類。濾料外表防水處理工況時，防水處理后的濾料其滋潤角應大于90°，螺紋口濾筒生產(chǎn)廠家，沾水等級不低于Ⅳ級。濾料防油處理工況時，濾料做防油處理。聚酯非織造濾料可接受工作溫度不低于120℃。對高溫高濕等別的特別工況，濾筒原料結構的選用應滿意運用請求。
紙質(zhì)濾料可分為低透氣量和高透氣量兩類。
別的還有合成纖維非織造聚四氟乙烯覆膜濾料和紙質(zhì)聚四氟乙烯覆膜濾料。
鑄造車間除塵方案
除塵系統(tǒng)工藝布局宜就地除塵（是將除塵器、風機與揚塵設備結合為一體，就地捕集和回收粉塵，這種方法布置緊湊、簡單、維修方便、節(jié)約能源。）和系統(tǒng)除塵（將同時運轉、粉塵性質(zhì)相同的、距離較近的幾個揚塵設備的吸塵口合為一個系統(tǒng)）相結合。
宜采用兩級除塵工藝：旋風除塵＋濾袋（筒）除塵器，增加濾袋和濾筒的使用壽命。
粉塵含量高的點位采用濾筒除塵器時，考慮清灰的因素，濾筒，濾筒應垂直安裝，且折數(shù)和折深不能過大。
在除塵管道設計時， 在保證通風罩的捕塵能力的同時， 應防止型砂被氣流帶入除塵管道， 不僅可以減小管道摩擦， 還可以防止管道積塵和除塵器濾材受塵粒摩擦而損壞。
在設計排風罩時， 應考慮周圍環(huán)境對排風效果的影響， 尤其是當排風罩位于車間大門口附近時， 應充分考慮穿堂風的影響， 適當加大罩口風速或采取相應的技術措施。
濾筒的老化主要由于以下原因引起的，須進行原因調(diào)查，三米濾筒廠家，采取xiao除措施并更換濾筒。
（1） 因異常高溫而硬化收縮；
（2） 因與酸、堿或有ji溶劑的蒸氣接觸反應；
（3） 與水妥發(fā)生反應
濾布不宜掛得過松或過緊，過松容易積塵，過緊容易拉壞。新工藝舊濾筒不應混裝，避免損壞時間不同影響設備正常工作。
更換下來的濾筒，先用壓縮空氣吹凈，再檢查有無破洞，3米濾筒，有破洞修好后留待更換。如被粉塵糊住的濾筒，用水沖洗，涼干后留待更換。
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第11年
