鐵路擠密樁基施工-山西精誠(chéng)建業(yè)公司-古交擠密樁基施工

擠密樁基施工

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對(duì)于獨(dú)立基礎(chǔ)地基處理，可按變形控制進(jìn)行復(fù)合地基設(shè)計(jì)。比如，天然地基承載力100kPa，設(shè)計(jì)要求經(jīng)處理后復(fù)合地基承載力特征值不小于300kPa。每個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ)下的承載力相同，都是300kPa。當(dāng)兩個(gè)相鄰柱荷載水平相差較大的獨(dú)立基礎(chǔ)，復(fù)合地基承載力相等時(shí)，荷載水平高的基礎(chǔ)面積大，影響深度深，基礎(chǔ)沉降大；荷載水平低的基礎(chǔ)面積小，影響深度淺，基礎(chǔ)沉降??；柱間沉降差有可能不滿足設(shè)計(jì)要求。柱荷載水平差異較大時(shí)應(yīng)按變形控制進(jìn)行復(fù)合地基設(shè)計(jì)。由于水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基承載力提高幅度大，柱荷載水平高的宜采用較高承載力要求確定布樁參數(shù)；可以有效地減少基礎(chǔ)面積、降低造價(jià)，更重要的是基礎(chǔ)間沉降差容易控制在規(guī)范限值之內(nèi)。

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成孔和孔內(nèi)回填夯實(shí)的施工順序，習(xí)慣做法是從外向里間隔（1～2）孔進(jìn)行，但施工到中間部位，樁孔往往打不下去或樁孔周?chē)孛婷黠@隆起。為此本條定為對(duì)整片處理，鐵路擠密樁基施工，宜從里（或中間）向外間隔（1～2）孔進(jìn)行。對(duì)大型工程可采取分段施工，對(duì)局部處理，宜從外向里間隔（1～2）孔進(jìn)行。局部處理的范圍小，且多為獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)，從外向里對(duì)樁間土的擠密有好處，也不致出現(xiàn)類(lèi)似整片處理樁孔打不下去的情況。

施工過(guò)程的振動(dòng)會(huì)引起地表土層的松動(dòng)，基礎(chǔ)施工后應(yīng)對(duì)松動(dòng)土層進(jìn)行處理。

施工記錄是驗(yàn)收的原始依據(jù)。必須強(qiáng)調(diào)施工記錄的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，且不得任意涂改。為此應(yīng)選擇有一定業(yè)務(wù)素質(zhì)的相關(guān)人員擔(dān)任施工記錄，這樣才能確保做好施工記錄。樁孔的直徑與成孔設(shè)備或成孔方法有關(guān)，成孔設(shè)備或成孔方法如已選定，樁孔直徑基本上固定不變，樁孔深度按設(shè)計(jì)規(guī)定，古交擠密樁基施工，為防止施工出現(xiàn)偏差，在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，采取隨機(jī)抽樣的方法進(jìn)行檢查。

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灰土擠密樁法是利用柴油錘打樁機(jī)錘擊沉管擠壓成孔，使樁間土得以擠密，用灰土填入樁孔內(nèi)分層夯實(shí)形成灰土樁，并與樁間土組成復(fù)合地基的地基處理方法。

施工前的準(zhǔn)備工作

1、材料要求

土料：可采用素黃土及塑性指數(shù)大于4的粉土，有機(jī)質(zhì)含量小于5%，不得使用耕植土；土料應(yīng)過(guò)篩，土塊粒徑不應(yīng)大于15mm。

石灰：選用新鮮的塊灰，擠密樁基施工租賃價(jià)格，使用前7d消解并過(guò)篩，不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，其顆粒徑不應(yīng)大于5mm，石灰質(zhì)量不應(yīng)低于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，活性Ca+MgO的含量不少于60% 。

對(duì)選定的石灰和土進(jìn)行原材料和土工試驗(yàn)，確定石灰土的干密度、含水量等技術(shù)參數(shù)。拌合采用集中拌合設(shè)備，確保充分拌合及顏色均勻一致，灰土的夯實(shí)含水量宜控制在含水量±2%之間，邊拌合邊加水，確?；彝恋暮繛楹俊?/p>

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