精密螺桿-聚廣恒快速服務(wù)-東莞螺桿

注塑螺桿是長時間在高溫、高壓、高的機械扭力及高的磨擦環(huán)境下進行工作的。前幾個因素是工藝條件所需，而磨擦造成的損耗則不可避免。一般螺桿都進行過表面氮化處理，以提高表面硬度，亦即提高抗磨損能力。但是如果忽略了引起磨損的原因，不設(shè)法將磨損盡量降低，必然會大大降低螺桿的工作壽命。 一 ，引起螺桿料筒磨損的原因1、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度范圍，應(yīng)該控制料筒加工溫度，使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進入料筒，首先會到達加料段，在加料段必然會出現(xiàn)干性磨擦，當這些塑料受熱不足，熔融不均時，很易造成料筒內(nèi)壁及螺桿表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均，也會造成磨損增大。2、轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)校得當。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料。這些物質(zhì)對金屬材質(zhì)的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉(zhuǎn)速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦將令強化相應(yīng)地產(chǎn)生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。無機礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小。所以轉(zhuǎn)速不宜調(diào)得太高。3、螺桿在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結(jié)果使塑膠機械生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內(nèi)停留時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產(chǎn)生的氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。

那么，今天，聚廣恒就為大家詳細介紹一下。1、立體注塑機螺桿炮管毀壞原因(1)原料熔融時溫度低。(2)原料中滲入金屬材料臟東西或原料中殘渣多。(3)螺桿國際空運轉(zhuǎn)時間太長。2、注塑機螺桿炮管的修補與拆換(1)螺桿的工作中表層有比較嚴重損壞、傷疤溝較深時，應(yīng)查驗剖析螺桿損壞緣故，故障檢測，以防止再次發(fā)生相近狀況，隨后對較深的傷疤溝開展焊補修補。(2)假如全部螺桿的螺紋損壞比較嚴重，螺桿與機筒的相互配合空隙擴大，工作中時發(fā)生耐磨材料漏流擴大，注塑加工量不穩(wěn)定時間，螺桿的螺紋內(nèi)孔應(yīng)熱噴涂耐磨損鋁合金，隨后依據(jù)機筒內(nèi)徑的具體規(guī)格，按零件的相互配合空隙規(guī)定開展螺桿切削。(3)假如機筒損壞比較嚴重，修補后內(nèi)徑直徑擴大，螺桿的噴漆后刃磨早已不可以達到機筒于螺桿的相互配合空隙規(guī)格規(guī)定，則螺桿應(yīng)開展再次生產(chǎn)制造。螺桿的螺紋直徑生產(chǎn)加工，應(yīng)依據(jù)兩零件的相互配合空隙規(guī)定，參考機筒的具體內(nèi)螺紋直徑生產(chǎn)加工。

螺桿的幾何結(jié)構(gòu)是十分復(fù)雜的，對于建立一個能較完全反映螺桿擠出機優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型是非常困難的。就算能建立理想的螺桿擠出機優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型，但由于影響因素復(fù)雜，而且設(shè)計的變量多，其求解也非常困難，所以按螺桿的功能段建模并進行優(yōu)化設(shè)計，是比較符合實際。據(jù)聚合物在螺桿擠出機中的三種物理狀態(tài)的變化過程，通常將螺桿擠出機的螺桿分為加料段、熔融段和計量段。這樣做的優(yōu)化目標是為在保證擠出物質(zhì)量的前提下，達到更高生產(chǎn)力或更小功率能耗。注塑螺桿在一般情況下，是可分為加料段、壓縮段、均化段這三種不同的階段。這三段不管是所占的比值、槽深，還是螺桿底徑過渡形式都是不一樣的。加料段是螺溝深度固定，其功能為負責預(yù)熱與塑料固體輸送及推擠。需要保證塑料在進料段結(jié)束時開始熔融。壓縮段為漸縮螺桿螺它的溝牙很深，是為了能夠讓塑料原料熔融、混煉、剪切壓縮與加壓排氣。塑料在此段會完全溶解，體積會縮小，壓縮比的設(shè)計很重要。均化段則是螺桿螺溝固定溝深，主要是為了方便混煉、熔膠輸送、計量，還需要提供足夠的壓力，保持熔膠均勻溫度及穩(wěn)定熔融塑料的流量。