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主營：被動防護網(wǎng),主動防護網(wǎng),纜索護欄,波形護欄
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邊坡防護網(wǎng)分主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1.路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；
2.公路兩側(cè)邊坡過陡；
3.錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4.土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；
5.坡腳被水沖刷。
6.由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，蘭州市APS-075主動防護網(wǎng)，并隨后有水或地l震的破壞作用時所引起的。
7.公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
8.泥石流帶來的破壞。
gps1主動邊坡防護網(wǎng)是主動邊坡防護網(wǎng)中常見的規(guī)格，它是由鋼絲繩大網(wǎng)DO/08/300 4*4米和鋼絲繩小網(wǎng) SO/2.2/50 構(gòu)成的，和gps2主動邊坡防護網(wǎng)的區(qū)別不大，gps1是規(guī)格，APS-075主動防護網(wǎng)安裝，gps2是非標規(guī)格，非標規(guī)格絲徑偏細，網(wǎng)孔偏大，所以用料少，APS-075主動防護網(wǎng)價格，防護性能沒有的好，在價格gps2型主動邊坡防護網(wǎng)也便宜，在采購邊坡防護網(wǎng)時如果報價差距較大可能有一些經(jīng)銷商拿著非標的價格在賣l的產(chǎn)品，所以大家一定要注意，畢竟一分錢一分貨不要貪圖便宜。
主動防護網(wǎng)施工
一、施工的要求
1、主動防護網(wǎng)主要靠錨桿受力，相關規(guī)范明確錨桿長度為 2. 0 ～ 3. 0m，APS-075主動防護網(wǎng)生產(chǎn)，錨桿抗拉拔力為不小于50kN，但施工證明錨桿拉拔已無法準確說明錨桿的施工質(zhì)量。建議施工中采用無損檢測的方式，并對錨桿密實度作相應規(guī)定，實踐證明邊坡錨桿密實度以75% ～ 90% 為佳; 如邊坡存在系統(tǒng)、隨機錨桿支護，拉網(wǎng)錨桿可盡量采用邊坡支護錨桿，既可節(jié)約工程量又可提高整體的受力。
2、主動防護網(wǎng)均為鍍鋅網(wǎng)，長時間防銹效果較好，但拉網(wǎng)錨桿卻無防銹措施，應對錨桿采取刷防銹漆或其他防銹措施處理，以延長其整體使用壽命。
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第6年
