廈門重力通機電設備有限公司取得防爆電機安裝、修理資格證書,承接國內、外大中型交流、直流、高低壓電機,承接現場振動檢測,動平衡校正;現場機電設備安裝調試、維護、修理、施工;橡塑類開煉機輥筒表面、軸承位修復,液壓缸修復,以及各類芯軸修復。提供FAG軸承,動、靜密封,電機配件等機電產品。
市場上銷售的電機轉速為什么越來越高?及有何影響?
答:供應商方面提速可以降低成本,同樣是低速點擊,速度高了線圈匝數就少了,也省了硅鋼片,磁鋼數目也少了,購買者認為高速就好。
額定速度工作時,其功率不變,但在低速區(qū)時效率明顯低了,也就是啟動無力。
效率低,需要用大電流啟動,騎行時電流也大,對控制器的限流要求大,對電池也不好

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變頻器載波頻率從幾千赫到十幾千赫,使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓,使電動機的匝間絕緣承受較為嚴重的考驗。
普通電動機采用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。
而變頻電源中含有的各次諧波與電動機電磁部分固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力,從而加大噪聲。
由于電動機的工作頻率范圍寬,現場機電修理,轉速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各結構件的固有振動頻率。
當電源頻率較低時,電源中的高次諧波所引起的損耗較大;其次變通電機轉速降低時,冷卻風量與轉速的三次方成正比減小,致使電機熱量散發(fā)不出去,溫升急劇增加,難以實現恒轉矩輸出

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什么是低速有刷電機?有何特點?
答:在電動車行業(yè)中,低速有刷電機是指輪轂式低速大轉矩無齒輪傳動有刷直流電動機,電機定轉子相對轉速就是車輪的轉速。定子上的磁鋼為 5~7 對,轉子電樞的槽數為 39~57個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內,借助轉動的外殼,熱量容易散發(fā)。轉動的外殼又編織著 36 根輻條,更有利熱的傳導。


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