膏體充填增加了開采成本。但長遠(yuǎn)看,經(jīng)濟效益、安全性、環(huán)保性都很顯著。這種新技術(shù),可置換出以前用舊技術(shù)不能開采出的壓煤,資源采出率近100%。膏體材料價格不到高水材料的1/4,比進口裝備可減少2/3的費用。現(xiàn)在,我們不擔(dān)心無煤可采了,也不擔(dān)心環(huán)境污染和礦社關(guān)系了。
在我國積極開展生態(tài)文明建設(shè)的今天,綠色礦山建設(shè)是其中的構(gòu)成部分。粗放式開采所帶來的資源采出率低、安全性差、環(huán)境破壞嚴(yán)重等問題,有望隨著膏體充填技術(shù)的成功國產(chǎn)化與應(yīng)用實施推廣,獲得接地氣的經(jīng)濟型解決方式。

充填法的方框支架充填法
適用于開體極不規(guī)則、礦石和圍巖都不穩(wěn)固的礦體。用方框支架和充填料來維護采空區(qū)?;夭蓵r,每次將體積與方框體積相等的礦石崩落(方框的長、寬、高約為1.5m×1.5m×2.0m),并立即架設(shè)方框支護頂板,然后向方框中填入干充填料,以保證安全。溜井和行人通風(fēng)天井在方框中架設(shè)。礦石可在工作面進行手選,選出廢石填入方框作充填料。礦體劃分成3~4個方框?qū)挼姆謼l或面積為3×4個方框的短礦塊,充填一個分條或短礦塊時,可回采另一個。

全充填式注漿法是公路建設(shè)者在數(shù)年的科研、實踐,再科研、再實踐中,內(nèi)蒙古充填,探索出來的治理公路下伏煤礦采空區(qū)的一種行之有效的方法。其主要優(yōu)點與:其一,經(jīng)濟合理,煤礦回填充填設(shè)備廠家,現(xiàn)采用的水泥粉煤灰混合漿液,全尾砂膏體泵送充填,將原來作為三廢的粉煤灰變廢為寶,粉煤灰在漿液中的用量高已達85%,極大地降低了建設(shè)成本,減少了粉煤灰對環(huán)境的污染,實現(xiàn)了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。其二,施工工藝簡單可行。全充填式注漿法無論是成孔工藝,制漿工藝還是注漿工藝都是利用了現(xiàn)有的地質(zhì)鉆機、泥漿泵等普通設(shè)備,采空區(qū)泵送充填成套設(shè)備,無需增加專門設(shè)備。而且其整個施工工藝簡單,一般工人即可操作。其三是治理效果,達到了高速公路對地基強度的基本要求,特別是近幾年來對高速公路構(gòu)造物下伏煤礦采空區(qū)治理方案的優(yōu)化設(shè)計,使這一方法更為。2.全充填式注漿法的施工工藝


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