






機(jī)械反包成型方式下,麥克納姆輪供應(yīng)商,輪胎在成型過程中,胎側(cè)受到的壓力不均導(dǎo)致,從而發(fā)生實(shí)鼓現(xiàn)象。
二、全鋼子午線輪胎胎側(cè)實(shí)鼓問題的解決方案
針對(duì)全鋼子午線輪胎胎側(cè)實(shí)鼓問題,對(duì)于制造廠商和消費(fèi)者來說都是非常關(guān)心的問題。那么,究竟有沒有非常切實(shí)可行的解決方案呢?




















寧津縣正彤機(jī)械塑料有限公司輸送輪福來輪麥姆輪全向輪萬向輪萬向軸承雙向軸承算盤輪玻璃機(jī)械石材機(jī)械機(jī)器人輪胎機(jī)械倉儲(chǔ)物流網(wǎng)印機(jī)械分揀設(shè)備要:將工程機(jī)械輪胎成型機(jī)由彈簧正包和手工反包改造為指型正包和反包成型機(jī),采用全折疊式成型鼓,扣盤改為氣壓調(diào)節(jié)直徑方式。與改造前成型機(jī)相比,可一次反包5層簾布
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對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)實(shí)鼓現(xiàn)象的輪胎,可采用熱風(fēng)道修補(bǔ)的方式進(jìn)行維修。將輪胎沿胎側(cè)實(shí)鼓剖開,揚(yáng)州麥克納姆輪,并在鼓出的地方裹上布料,麥克納姆輪加工廠家,然后熱風(fēng)道烤至固化即可。這種方法雖然可以解決已經(jīng)出現(xiàn)實(shí)鼓的輪胎問題,但也并非無缺,可能會(huì)對(duì)輪胎性能產(chǎn)生一定的影響。
2.改進(jìn)機(jī)械反包成型方式



















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