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氯化鈣融雪劑

融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上常用的一類是無機融雪劑，其實不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點（水結冰時的溫度）下降。水中加入氯化鈉后，融雪劑，冰點較低可達到約-20℃；加入氯化鈣的話，甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。

加鹽會使冰點下降又是為什么呢？從微觀上來看，液態(tài)水結成冰（固態(tài)水）是一個動態(tài)的過程：在冰和水的界面處，不停地有冰上的水分子溶解進入水中，同時也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。在冰點（0℃），這兩個過程基本達到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一樣的。當加入鹽（溶質(zhì)）時，液態(tài)水的部分就變成了鹽溶液（鹽水），相當于水被鹽稀釋了。

那么，氯化鈣為什么比氯化鈉能使冰點下降得更多？簡單地說，1份氯化鈉（NaCl）溶解后會變成1份鈉離子和1份氯離子，共2份溶質(zhì)粒子；而1份氯化鈣（CaCl2）溶解后則會變成3份溶質(zhì)粒子（1份鈣離子和2份氯離子）。相同濃度的氯化鈉和氯化鈣，后者形成的粒子數(shù)更多，對水結冰的速度影響更大，也就使冰點下降得更多

融雪劑對于混凝土路面的破壞

融雪劑對于混凝土路面的破壞

混凝土路面在撒過融雪劑，經(jīng)過一個冬季以后，路面會出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象，路面顏色變淺，有的地方會很松散或者有骨料剝落，從而使路面發(fā)生大面積的損害。在雪融化后，混凝土路面破壞后常出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護時，能夠發(fā)現(xiàn)路床已經(jīng)有沉陷或是彭脹變形現(xiàn)象，很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中，破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現(xiàn)在像剝蝕這樣的物理作用上，冬季外界溫度普遍較低，混凝土中存在的水分，會發(fā)生結凍現(xiàn)象，混合型融雪劑廠家，體積迅速膨大，對路面產(chǎn)生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加，達到臨界飽水度時，路面會受到拉應力的作用，由于冬季凍融現(xiàn)象的循環(huán)發(fā)生，河南融雪劑廠家，破壞力度不斷上升。

以上就是融雪劑對混凝土路面的影響，融雪劑可以使溶液的凝固點降低，所以在使用融雪劑時要注意用量。保護地面。

融雪劑與工業(yè)鹽的區(qū)別

我國北方城市冬季迎來雨雪天氣，城市道路積雪會影響交通，這時候融雪劑就會在除雪過程中發(fā)揮大作用。此外還有大量工業(yè)鹽。那么，普通融雪劑就是指工業(yè)鹽嗎？融雪劑和工業(yè)鹽有什么區(qū)別呢？ 目前融雪劑應用為廣泛的是無機融雪劑，這類融雪劑成分包括：氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，其中主要成分氯化鈉就是我們生活中常常提到的“工業(yè)鹽”。以至于在不少市民印象中工業(yè)鹽融雪劑就是工業(yè)鹽，但事實并非如此，融雪劑的概念，比工業(yè)鹽要寬泛得多。

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