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據(jù)電動車門鎖廠家的工作人員講，現(xiàn)在很多人都使用電控鎖，而且這種鎖具具有極強的防盜性能。不過，為了使其的防盜效果一直很好，就需要經(jīng)常對其進行維修?？墒?，在對其進行維修時需要注意以下幾點：

一、在搖臂軸結(jié)尾有一用螺釘封住的查看孔，電動車鎖，將此孔的密封螺釘拆掉，然后銜接氣門查看東西。但要注意從頭擰緊密封螺栓前，擦去螺栓螺紋和凸輪軸托架螺紋上的油垢。

二、在查看孔處接上一個接頭，再經(jīng)過這個接頭接上緊縮空氣管道，然后再通入大概400kPa的氣壓，作用于搖臂的同步活塞上。這時同步活塞仍應不向外移動，然后再向上扳動正時板，鎖，當正時板被扳高到2～3mm時，同步活塞應彈出，將中心進氣搖臂與主、副進氣搖臂聯(lián)接為全體，仔細觀察同步活塞的接合是不是靈敏自若。

三、堅持壓力時，保證主進氣搖臂和副進氣搖臂經(jīng)過活塞銜接在一起，當用手推中心進氣搖臂時，它與主進氣搖臂和副進氣搖臂之間不該有相對運動。如果要中止向同步活塞施加氣壓，向上推進正時板。這時，同步活塞應回到本來方位，同步活塞應脫開嚙合，3只搖臂間相互無運動干與，不然應將進氣搖臂作為全體進行替換。

四、拆下東西，查看每個游動件總成能否滑潤地移動，若是不能滑潤地移動，則應替換游動件總成。并用手指按動每一失效器總成，看失效器是不是能將中心搖臂壓在凸輪上，并被杰出地緊縮。后就需要查看結(jié)束后，MIL（毛病警示燈）應不亮。

工程機械車門鎖是用于機械車輛上的一種防盜鎖，但這種鎖與電子鎖是有不同的，那么，這不同之處究竟有哪些呢？

首先機械鎖：應用廣泛，但是防破壞性開啟時間過短、鎖具主舌壓力試驗不過關。而面板相對來說要比電子鎖結(jié)實，但是從日常的生活實踐來說，從破壞面板到破壞整個鎖的結(jié)構(gòu)開門的例子非常少見，可以說是萬中無一的。那么安全性對于機械鎖主要要討論的就是鎖芯了，歐標機械鎖的鎖芯在國內(nèi)分為級，B級，超B級，級也就是鎖芯結(jié)構(gòu)彈子是直線單排，中國的級盜標準是技術開啟超過1分鐘就是合格了，B級鎖芯的結(jié)構(gòu)是直線雙排，防技術開啟時間5分鐘就是合格，而超B級鎖芯是雙排直線彈子+蛇形槽，三輪電動車鎖廠家，防技術開啟時間超過200分鐘。

而電子鎖則是指有指紋鎖，密碼鎖，讀卡鎖，指紋鎖又有光感掃描和括擦掃描兩種，光感掃描容易留下指紋，留下指紋被有心之人提取的隱患。括擦式指紋掃描密可以消除這種隱患。而密碼鎖也有密碼失竊的可能，除了被拍攝或旁觀默記外或密碼過于簡單被猜到，密碼的還倒真沒聽說過。相比機械鎖，不管是指紋還是IC卡，難度都是相當高的，因而也比機械鎖要安全。

總之，工程機械車門鎖有它自己的優(yōu)點，在使用時不用太過擔心。

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報警鋼絲鎖是電動車門鎖中的一種，而在選擇這種鎖時，工程車鎖廠家，電動車門鎖廠家的講有些事情還是需要注意的。

首先必須正確選用主繩，嚴禁混用，而且正確安裝自鎖器，滾輪（翹出部位）在上部。

其次在安裝前請退出保險螺絲，按爪軸的開口方向?qū)⒓εc滾輪組合件按反時針方向退出。裝入主繩后，按開口方向順時針裝入。再合上保險，將保險螺釘擰上 （不要太緊）即可。 并且裝入主繩后，應檢驗自鎖器的上、下靈活度，如自鎖器下滑不靈活，可將半拉簧適當調(diào)整。并試鎖1-3次，以確保鎖止功能正常。

除此之外，還應該注意使用一年后，應抽取1-2只磨損較大的自鎖器，用80kg重物做自由落體沖擊試驗，如無異常，本批可繼續(xù)使用3個月。此后，每3個月應視使用情況做試驗。試驗過或重物沖擊過的產(chǎn)品嚴禁使用。

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