






高速泄水管也可布置在人行道下面,橋面水通過設在緣石或人行道構(gòu)件側(cè)面的進水孔流入泄水孔,并在泄水孔的三個周邊設置相應的聚水槽,起到聚水、導流和攔截作用.為防止大塊垃圾進入,堵塞泄水道,在進水的入口處設置鑄鐵柵蓋.
高速泄水管橫向排水孔橫向排水一般在墻式護欄與橋面交結(jié)處安裝矩形鑄鐵泄水管,對于一些跨徑不大,不設人行道的小橋,有時為了簡化構(gòu)造和節(jié)省材料,可以直接在行車道兩側(cè)的安全帶或緣石上預留橫向孔道,橋梁落水斗,用鐵管或PVC管等將水排出橋外.管口要伸出構(gòu)件0.02~0.03m以便滴水.

工藝流程
測量定位放線→機械開挖基坑槽(有水時降、排水)→人工清基底→驗坑(槽)→澆筑墊層→基礎施工→養(yǎng)護→基坑(槽)分層回填土、夯實。
施工要點
開挖過程中經(jīng)常測量和核查平面位置及邊坡坡度,控制好標高,避免超挖或擾動地基原狀土。挖至設計標高后及時請監(jiān)理與設計單位進行驗坑(槽)并盡快施作墊層,并堅決做到先澆筑混凝土再拋置片石,嚴格控制片石量不超過該結(jié)構(gòu)體積的20%,片石強度不低于MU50。雨季施工時,要在基坑(槽)上口周邊設土埝或截水溝,以防地面雨水流入,同時應經(jīng)常檢查邊坡和支護情況,以防止坑壁受水浸泡積成塌方。土方回填時先將基坑內(nèi)淤泥雜物清除并排干積水;回填土對稱分層鋪填,人工夯實,高架橋橋梁落水斗,夯實后經(jīng)干密實度檢測符合要求時再進行下一層回填。回填的高度視具體情況決定,一般要比原地面高出300mm,并向外順坡,防止基礎積水。

高速公路鑄鐵泄水管安裝使用說明:
立交橋上的橋梁,泄水管不宜直接掛在板下,鐵質(zhì)橋梁落水斗,可將泄水管經(jīng)過縱向及豎向排水管道直接引向地上
鑄鐵泄水管的施工應按規(guī)劃要求執(zhí)行,泄水管應伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm,縱向間距不大于4m。
鑄鐵泄水管適用于具有防水層的鋪裝結(jié)構(gòu)。泄水管的內(nèi)徑一般為0.10~0.15m,圓形橋梁落水斗,管子下端應伸出行車道板底面以下至少0.15~0.20m,以防滲濕主梁肋外表。
鑄鐵泄水管是用鑄鐵澆鑄成型的管子。主要用于橋梁及高速公司路的排水設施。鑄鐵管用于給水、排水和煤氣輸送管線,它包括鑄鐵直管和管件。勞動強度小。按鑄造方法不同,分為連續(xù)鑄鐵管和離心鑄鐵管,其中離心鑄鐵管又分為砂型和金屬型兩種。

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