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主營：減速機(jī),齒輪齒條,模組
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| 先生： |
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)振動時(shí)，會有哪些因素引起的呢？
主要有以下幾點(diǎn)：
1、 齒面嚴(yán)重的磨損；
2、 嚙合狀況發(fā)生改變；
3、 潤滑狀況不良等。
一般情況下以上幾點(diǎn)中的潤滑狀況不良這一因素相為較少見的，因潤滑系統(tǒng)工作正常。而在潤滑系統(tǒng)工作正常的情況下齒面出現(xiàn)磨損的可能性也較小，擺線針輪減速機(jī)廠，所以齒面的磨損情況與潤滑系統(tǒng)是否正常有很大的直接關(guān)系。那么影響減速機(jī)出現(xiàn)異常振動的可能性因素就是嚙合狀況發(fā)生改變了，擺線針輪減速機(jī)參數(shù)，嚙合間隙的變化是齒輪箱產(chǎn)生振動的主要原因。而影響嚙合的狀況的可能性因素除開齒面嚴(yán)重磨損外，還有齒輪軸彎曲、齒輪軸支承軸磨損大等。
尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問題，擺線針輪減速機(jī)報(bào)價(jià)，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。
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