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山西鼎天重型減速機有限公司
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1、對于更高配置的行星減速機，不可能直接排放大氣。比如減速機的進氣口和出氣口的壓差會過大，會使減速機過載。為了達到更高的真空度，需要保證減速機轉子之間的開放空間。
2、使用行星減速機時，配有增壓泵，可以在減速機運行前將系統(tǒng)中的壓力吸到一定范圍，從而避免減速機的過載現象。前置泵可以是水環(huán)式真空泵，旋片手動干油泵，山西減速機配件，滑閥手動干油泵，往復手動干油泵和其他手動干油泵，可以直接排放大氣。
3、當行星減速機的轉子連續(xù)翻轉時，吸入的氣體從進氣口吸入轉子和泵殼之間的空間，然后通過出氣口排出。由于抽吸后空間完全封閉，泵室中的氣體不會收縮和膨脹。然而，當轉子的頂部翻轉空氣出口的邊緣并且該空間與排氣側連通時，由于排氣側的高氣體壓力，一部分氣體沖回到該空間中，導致氣體壓力突然增加。當轉子繼續(xù)旋轉時，氣體從泵中排出。
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減速機是一種比較常用的設備，在使用設備之前要對其進行了解工作這樣會避免因不熟悉該設備而導致操作不當，進而造成設備故障或者問題的出現。那么在這個了解的過程中我們會知道為了讓該設備進行更好的運轉會對其進行一定的冷卻工作。
1.轉子的油膜冷卻：這種冷卻方法是在該設備入口處連接一個輸油管用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量。
2.空氣冷卻：所謂濕式減速機，即是由間級或雙級吸入的空氣經壓縮后，通過綜合吸收及有相位差的組合傳送。
3.水冷卻：該設備由于輸送和壓縮氣體而產生熱量這些熱量一定從轉子傳至殼體而散發(fā)。
4.轉子的內部冷卻：為了使減速機在更高壓下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉子用循環(huán)油冷卻在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入經轉子內壁再從另一端排出。
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齒輪減速電機過載的基本反映是：電流雖然超過了額定值，山西減速機公司，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流。一旦齒輪減速電機出現了過載現象，我們應該去查明造成它過載的原因，然后采用正確方法來解決齒輪減速電機的過載問題。
1、檢查齒輪減速電機是否發(fā)熱
如果電機的溫升不高，則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理，如變頻器尚有余量，則應放寬電子熱保護功能的預臵值。
2、檢查電機側三相電壓是否平衡
如果齒輪減速電機側的三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問題在變頻器內部。
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第11年
