




集裝箱吊具底側鎖頭一般用于無頂集裝箱的吊運,配以鋼絲繩吊索即可完成吊裝作業(yè)用:40t門機下的集裝箱吊具裝卸,吊具重量輕,無動力,操作簡便,投資少。吊具有32t—20英尺和40t—40英尺兩種可供選擇。
吊箱操作:
首先將吊具的四根主起生鋼絲繩索具和一根轉向彈性鋼絲繩置于門機吊鉤內(nèi),在吊裝前指針指向打開方向,利用吊具四側的定位裝置和司機熟練的操作技巧,使吊具的四只轉鎖置入集裝箱的箱角內(nèi),然后使吊鉤緩慢起升,板坯吊具報價,彈性鋼絲繩首先張緊并拉動轉向機構使轉鎖旋轉90度至閉合狀態(tài),繼續(xù)提升吊鉤即可吊起集裝箱。
放箱操作:
將集裝箱吊具吊至預定的位置后,使吊鉤繼續(xù)下降1—2M,然后重新提升吊鉤在主起升鋼絲繩受力前拉動轉向鋼絲繩使轉鎖回到打開位置,繼續(xù)提升吊鉤即可使吊具和集裝箱吊具分離,完成一次操作。
吊具維護:
吊具的連桿和轉向機構要經(jīng)常打開檢查,臺州板坯吊具,并加潤滑油,使各部位轉動靈活,如有吊具及鋼絲繩等有明顯損傷變形應停止使用。

伸縮式頂端吊具,用以處理載貨量高達54噸的ISO海運集裝箱,板坯吊具廠家,設計用以安裝在便攜式港口起重機上。強大而基本的定義提供了明顯的優(yōu)勢,比如兩個平行面的伸縮式梁,保證更大重復。梁受力的規(guī)格不僅可以吸收豎直力,還要吸收相當于大的水力發(fā)電。
扭鎖系統(tǒng)采用質(zhì)優(yōu)i價廉的設計制造,很多年來經(jīng)過完全認證,具有軟化,搖擺ISO迅速改換扭鎖,液壓機運行,電器設備和機誡自鎖互鎖,避免錯誤鎖住和激i活。
遠程控制系統(tǒng):伸縮式由每個梁內(nèi)的一個油缸提供驅(qū)動力。旋轉系統(tǒng):6個側邊翻轉器均由兩個安裝得特好的油缸提供驅(qū)動力。液壓傳動系統(tǒng):雙電動馬達和泵模塊保證兩個梁同時伸縮式。吊具可以使用一個電動馬達和泵來操作。
控制和保護系統(tǒng):吊具上的控制電流自始至終變換為24VDC,以保證安全和可信性。電路系統(tǒng)自始至終網(wǎng)絡監(jiān)控吊具的情況。當?shù)蹙哒_吊裝,鎖住或未鎖住時,顯示燈會通告操作工。每個數(shù)據(jù)信號都是吊具重要保護功能的必要條件。如扭鎖激話,板坯吊具生產(chǎn)廠家,伸縮式和升降機終斷。

由于吊具的特殊性,促使其被廣泛的運用在陸地和海上的各種類型的起重作業(yè)中。同時由于使用環(huán)境的不同,促使相關的制造廠商會制造出不同尺寸的吊具,以滿足不同環(huán)境的使用需求。
一般吊具是由一根質(zhì)地較好的材料制作而成,同時安裝在吊具兩側的吊鉤會以特定角度固定在吊具的支腿上,從而能將負載的重量均勻的分配到吊具上。因此,在日常的貨物提升過程中,吊具會將提升過程中產(chǎn)生的力均勻的分配到吊具上,從而提高提升的穩(wěn)定性。
因為其堅固且耐用的設計,促使其非常適合進行太弱或太柔韌性而無法在沒有支撐的情況下進行貨物的提升工作,例如長或薄的金屬板等等。同時該吊具可以根據(jù)需要進行合適的調(diào)整,以滿足不同的工作環(huán)境。

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