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六安力方機械設備有限公司
主營：電泳生產(chǎn)線,平板線全自動噴漆
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汽車涂裝生產(chǎn)線
汽車涂裝生產(chǎn)線涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術;二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業(yè)時舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。
工程機械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。
表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。據(jù)英國帝國化學公司介紹，涂層壽命受3方面因素制約:表面處理，占60%;涂裝施工，占25%;涂料本身質量，占15%。工程機械行業(yè)，涂裝流水線，不同零部件的表面處理方式。機械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮，涂裝流水線配件，消除焊接應力，增加防銹涂膜與金屬基體的結合力，從而大大提高工程機械零部件的防銹質量。機械清理標準要求達到的Sa2.5級。表面粗糙度要達到防銹涂層厚度的1/3。噴、拋丸所用鋼丸要達到GB6484要求。薄板沖壓件的表面處理稱一般用化學表面處理。
目前本土乘用車水性涂料增長的驅動因素，一是政策驅動。二是主機廠的社會責任，對綠色環(huán)保概念的認識已得到多數(shù)主機廠的認可。第三水性漆技術已成熟，目前掌握汽車水性原廠漆技術的國外大公司，在國外多年的應用經(jīng)驗。第四，汽車涂裝流水線，收益，水性漆已體現(xiàn)出越來越多的好處—符合環(huán)保大趨勢、推動技術進步、提高企業(yè)競爭力、創(chuàng)造生意機會。從主機廠的水性涂裝技術體系到涂裝線采用水性漆工藝較普遍。工藝流程更短，低能耗和更低運行成本的新的精益涂裝工藝將是未來主流。
涂裝設備的維護說明
一、 涂裝線
1.1涂裝各送風、排風管路每天應檢查其密封性，不得漏水、漏氣。
1.2室體頂部過濾棉需定期檢查，及時清除積塵或予以更換。每3月清理一次，一年更換一次。
1.3循環(huán)水池中定期添加漆霧凝聚劑，過濾器、水槽、格柵應經(jīng)常清理（每星期）。漆霧凝聚劑每 兩月投放一次。
1.4風機皮帶每半年更換一次(也可視生產(chǎn)情況而定)。
1.5打磨清理室內過濾袋每兩周需清理一次(也可視生產(chǎn)情況而定)。
1.6涂裝風機電機潤滑方式中采用（黃油）油杯的每月轉一圈（油杯內要及時加油），涂裝流水線廠，加機油潤滑 的每三個月加油一次，打黃油潤滑的每兩個月加油一次。
二、積放鏈
2.1積放鏈導軌滾輪加黃油潤滑每半年加一次（可分批進行）。
2.2積放鏈小車鴨嘴頭加黃油潤滑每半年加一次。
2.3積放鏈鏈條噴霧潤滑每星期噴霧潤滑一次，時間不得低于四小時。（油箱內需及時補充機油）
2.4積放鏈張緊驅動裝置上各固定螺栓每月檢查一次
2.5積放鏈各鏈輪連接固定螺栓應每天觀察其運行狀況。
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第11年
