





合成氣直接合成乙二醇反應(yīng)的催化劑體系一般采用銠的羰基絡(luò)合物,日本宇部興產(chǎn)開發(fā)出了新型銠釕雙金屬催化劑,在86Mpa
、2300C的條件下進(jìn)行液相反應(yīng),獲得EG選擇性為70%~80%,時(shí)空收率達(dá)到416g/(Lcat·h)。由于反應(yīng)條件苛刻,汕頭冷卻液復(fù)合劑用途,副產(chǎn)大量的甲酸酯,EG的收率和選擇往較低,較難實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。目前,防腐蝕冷卻液復(fù)合劑用途,合成氣直接合成乙二醇技術(shù)仍處于實(shí)驗(yàn)室階段。

乙二醇溶液操作之---準(zhǔn)備工作:乙二醇溶液前,首先,必須將低溫冷凍水系統(tǒng)沖洗干凈,并將系統(tǒng)中的水排干凈;其次,應(yīng)將系統(tǒng)閥門全部置于全開狀態(tài),并關(guān)閉泄水和排污閥門,使系統(tǒng)處于密閉循環(huán)狀態(tài);后必須檢查乙二醇補(bǔ)水裝置是否工作正常,清洗低溫水系統(tǒng)補(bǔ)水箱。確認(rèn)管道系統(tǒng)中的水排干凈后方可往系統(tǒng)中加注乙二醇水溶液。

飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)回收和再生系統(tǒng):為機(jī)場提供飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)回收和再生系統(tǒng)的制造商. 生產(chǎn)基地分別位于加拿大和美國. 通過使用我們的系統(tǒng),?飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)被迅速收集, 經(jīng)過濃縮和再生,重負(fù)載冷卻液復(fù)合劑用途, 再次應(yīng)用于飛機(jī)除冰,防凍液用冷卻液復(fù)合劑用途, 終排放到環(huán)境中的乙二醇含量可小于 85 mg/l, 符合并超過北美和 歐洲對機(jī)場排放廢水中乙二醇含量的嚴(yán)格要求. 我們的系統(tǒng)應(yīng)用在北美的二十多個(gè)和民用機(jī)場, 以及位于英國倫敦的希思羅機(jī)場. 回收飛機(jī)除冰液(乙二醇)超過700,000,000 升. 我們提供具有自己的: Glyvac? 乙二醇回收車 Glycol Recovery Vehicle [Glyvac?] 乙二醇濃縮器 Glycol Concentrator The Starcevic Distillation ystem? 乙二醇蒸餾系統(tǒng) The Starcevic Distillation???ystem? GlycolGuard? 乙二醇排水阻塞系統(tǒng) GlycolGuard? Drain Block 膜處理系統(tǒng) Membrane treatment system 交鑰匙乙二醇回收和再生系統(tǒng)...


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