




二、稱重傳感器
電子汽車衡內一般都含有電阻應變式稱重傳感器,它優(yōu)勢眾多,受到了大眾的喜愛,無人值守汽車衡,具有準確度高、穩(wěn)定性好、技術、制造輕便并且操作簡單的特點。
由于電子汽車衡的秤量面積和臺面大小不同,所以電子汽車衡會根據實際需求采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器來進行稱量。電子汽車衡的稱重傳感器采用全并聯(lián)方式連接,這種連接方式可以消除多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差別,并且安裝在稱重傳感器輸出端的精密電阻還能讓測量結果更加準確。

智能化技術--數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題
防止利用簡單電路改變稱量信號大小
②數(shù)字式地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實現(xiàn)線性,修正及性能補償,汽車衡公司,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調試,標定,調整。
③故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,合肥汽車衡,其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變。
三、數(shù)字化校準技術--數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低地磅故障率:
①使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;
②可以根據需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。
③數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加模擬式地磅由鋼結構模塊式秤臺,高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成。

電子汽車衡故障的其他判斷方法
1) 檢測單個傳感器的輸入、輸出阻抗是否在范圍內
電子汽車衡中的柱式、橋式傳感器大致有四線制和六線制之分,六線制由于多了一組反饋線,可以減少電阻、維持恒壓,電子式汽車衡,避免由于線路長度而引起的信號衰竭,所以較四線制好。這兩種傳感器的輸出阻抗一般在(350?1)Ω之間;輸入阻抗在(382?4)Ω之間。
2) 判斷傳感器零點是否輸出過大時,可在空稱狀態(tài)下,測量總信號電纜上的電壓信號。
3) 儀表數(shù)值劇烈跳動,有時需要測量屏蔽線與其它線間的絕緣阻值(其理論值大于或等于5000M)??捎萌f用表大一檔(如20MΩ)測量屏蔽線與其它任何線之間的絕緣電阻值,顯示應是無窮大(注意手不要碰表棒)


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